Столкновения на парковке являются одним из самых частых дорожно-транспортных происшествий, сложные маневры и высокая плотность автомобилей повышают риск небольших «притирок» и легких столкновений. Из-за низкой скорости такие ДТП, как правило, безопасны для жизни и здоровья людей, но вот в правовом плане оказываются опаснее «классических» дорожных аварий.
Скрылся с места ДТП
Очень часто виновник или пострадавший скрывается с места столкновения. Иногда это происходит осознанно (сбежал пока не видели) но очень часто и просто по причине того, что столкновения вовремя не заметили. Это достаточно опасная ситуация, т.к. грозит лишением прав оставившему место ДТП водителю лишением прав, независимо от его виновности. При этом сообщить о факте ДТП может как сам оставивший его, так и второй участник или даже случайный свидетель.
А было ли ДТП
Практика по подобным делам до недавнего времени была однозначной, если было соприкосновение автомобилей, и один из автомобилистов покинул место без составления европротокола или вызова ГИБДД – лишение прав (как правило на один год). Но интересный прецедент произошел в суде Ненецкого автономного округа, когда председатель суда признал факт столкновения двух автомобилей на парковке, но не признал это столкновение ДТП.
Кратко суть дела состояла в том, что женщина при выезде с парковки совершила легкое столкновение с другим автомобилем, на что ей указал случайный свидетель. При этом сама женщина не почувствовала удара и не обнаружила каких-либо повреждений на своем и чужом автомобилях и спокойно уехала. В дальнейшем тот самый свидетель сообщил об увиденном владельцу второго автомобиля и в ГИБДД, Сотрудники ГИБДД осмотрели автомобили и нашли незначительные повреждения и инициировали административное дело о лишении водительских прав виновницы предполагаемого ДТП.
Мировой суд признал факт ДТП и постановил лишить женщину водительских прав сроком на один год, однако суд апелляционной инстанции с доводами сотрудников ГИБДД не согласился и решил что данное происшествие как ДТП расценивать нельзя.
Мотивировка
Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге автомобиля и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Само по себе взаимодействие, соприкосновение машин между собой без наступления указанных последствий не может квалифицироваться как дорожно-транспортное происшествие и на водителя не могут быть возложены обязанности, предусмотренные правилами при ДТП, указал председатель суда.
Если касание машин не расценивается как авария, то водитель не обязан остановиться, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГАИ
В то же время в протоколе об административном правонарушении нет указаний о наличии каких-либо последствий наезда автомобиля Медведевой (виновницы) на "ВАЗ". В объяснении владельца "ВАЗа" нет сведений о том, что его автомобилю был причинен какой-либо материальный ущерб. Сама Медведева отрицает повреждение своей машины в результате наезда. Из справки о ДТП видно, что на автомобилях есть повреждения. Но ни ГИБДД, ни мировым судьей время и механизм образования этих повреждений не выяснялся: образовались ли они в результате наезда или были на транспортных средствах до наезда.
Последствия решения
Это безусловно позитивное решение дает шанс многим автомобилистам сохранить водительские права в случаях, когда ДТП было незначительным (незаметным). Однако, если вы все-таки заметили повреждения, мы не рекомендуем покидать место ДТП, даже если нет взаимных претензий со вторым участником. Дело в том, что отсутствие претензий здесь и сейчас не означает, что они не возникнут в будущем или о ДТП не сообщат «добрые люди» и при наличии повреждений на автомобиле Вы можете легко лишиться водительских прав или как минимум потратить много времени и денег на суды и услуги юристов.
