После первого курса, летом, я работал в составе стройотряда в Хакасии. Сначала мы летели четыре часа до Красноярска, а потом тряслись в кузове ЗИЛ -157 ещё столько, а может больше. Командир отряда трясся вместе с нами, правда в кабине грузовика. Он приехал раньше с небольшой группой готовить для нас базу, командир и встречал нас в аэропорту.
Мы приехали в посёлок, название его сейчас не помню, разместили нас в местной школе и на следующий день мы приступили к работе. Здесь наш стройотряд должен был построить телятник и отремонтировать коровник. Сказано очень неточно, у коровника, если конечно можно его так назвать, были только стены. Надо было сделать крышу; деревянный настил для коров; бетонную дорогу для трактора, которая проходила в середине по всей его длине; вставить окна и двери; окна застеклить и ещё разные мелочи.
Работали с восьми утра до восьми вечера с двухчасовым перерывом на обед и отдых. Вставали в семь часов, завтракали и работали. Одна бригада занималась коровником, другая телятником. Я сначала строил телятник. После рытья траншеи под ленточный фундамент, изготовления и установки опалубки, сами делали бетон. Я столько раствора не мешал раньше, не мешал и потом, к концу дня руки «отваливались», а пальцы не разжимались. Когда положили первый венец сруба половину бригады отправили на коровник. Там мы строили дорожку для трактора внутри его. Ночью снилось, как я мешаю бетон.
Коровник и телятник мы конечно построили.
После этого весь стройотряд отправили на ремонт кошар (это «коровник» для овец). Они находились не в самом посёлке, а в степи. Обычно несколько кошар располагались рядом, около них дом или несколько домов для рабочих.
Не знаю, как сейчас, но тогда кошара была похожа на «утонувший» в землю, почти под крышу коровник. Окна были маленькие и расположены в пол метре над землёй, а крыша в метре и была покрыта дёрном. Именно с крышами мы и «разбирались».
В одних мы заменяли отдельные участки, а в других делали всю крышу. Надо было сначала убрать старый испорченный дёрн, а на его место положить новый. Его брали рядом, в степи. Небольшой участок её «распахивал» трактор, вернее подрезал и переворачивал куски дёрна, а мы выбирали подходящие куски и складывали в тракторный прицеп, когда он наполнялся, трактор его увозил к кошарам. Так мы сделали несколько кошар, вернее крыш в них.
В последние дни августа улетели в Москву. Мы были уставшие, но счастливые.
Конечно там была не только работа, но о этом в другой статье.
Если статья была вам интересна, подписывайтесь ЗДЕСЬ, чтобы не пропустить новые публикации, комментируйте. Ну и палец вверх
