Германия перед мировой войной строила в год по одному линейному крейсеру. Каждый раз росло водоизмещение и скорость,но после "Зейдлица" и появления информации о постройке британских "кошек",потребовался качественный скачок . На "Дерфлингерах" калибр орудий впервые вырос до 305 мм,а их количество уменьшилось до 8,что позволило впервые разместить башни главного калибра линейно-возвышенным способом,котлы стали работать не только на угле-но и на нефти.,корабли стали гладкопалубными. При этом сохранилось традиционно достойное бронирование,совершенная противоторпедная защита, великолепная система живучести,прекрасная мореходность и хорошие ходовые качества. Маневренность правда была посредственной. Благодаря сбалансированному бронированию и вооружению линейные крейсера типа «Дерфлингер» некоторыми специалистами считаются лучшими линейными крейсерами, вступившими в строй до окончания Первой мировой войны .А уж то что это были самые красивые корабли кайзеровского флота-никем не оспаривается.
Всего было построено три корабля,третий-"Гинденбург" несколько отличался(увеличено водоизмещение,изменено бронирование,универсальная и зенитная артиллерия,другой тип торпедных аппаратов).
«Дерфлингер» ( SMS Derfflinger) Заложен 30.03.1912,спущен на воду 17.07.1913,вступил в строй 1.09.1914,Затоплен экипажем в Скапа-Флоу 21.06.1919.
«Лютцов» ( SMS Lützow) Заложен 15.05.1912,спущен на воду 29.11.1913,вступил в строй 08.08.1915,Затоплен 1.06.1916 в Ютландском сражении.
Водоизмещение 26 600-26741 т (нормальное),31 500 т (полное).Длина 210 м. Ширина29 м,Осадка 9,2 м,Бронирование-пояс: 300 мм палуба: 30—50 мм башни ГК: 270 мм барбеты ГК: 260 мм каземат ПМК: 150 мм командирская рубка: 300 мм.Двигатели-паровая турбина 63 000л.с.,Скорость-26,5узлов (на испытаниях).Дальность 5600 миль( на ходу 14 узлов).Экипаж 1112—1182 человек.Вооружение-4 × 2 — 305-мм/50, 12 × 150-мм/45,8 × 88-мм зенитных орудия,4 × 500-мм торпедных аппарата.
«Гинденбург» ( SMS Hindenburg) Заложен 01.10.1913,спущен на воду 1.08.1915,вступил в строй 10.05.1917,Затоплен экипажем в Скапа-Флоу 21.06.1919.
Водоизмещение 26 947 т (нормальное),31 500 т (полное).Длина 212,5 м. Ширина29 м,Осадка 9,29 м,Бронирование-пояс: 300 мм
палуба: 30—50 мм
башни ГК: 270 мм
барбеты ГК: 260 мм
каземат ПМК: 150 мм
командирская рубка: 300 мм. Двигатели-паровая турбина 72 000л.с.,Скорость-26,5узлов (на испытаниях).Дальность 6100 миль( на ходу 14 узлов).Экипаж 1112—1182 человек.Вооружение-4 × 2 — 305-мм/50,
14 × 150-мм/45,4 × 88-мм зенитных орудия,4 × 600-мм торпедных аппарата.
- реально "Дерфлингер" развивал 28 узл.,а "Гинденбург"-28,8.
В мировой войне немецкие линейные крейсеры входили в состав т.н. разведывательных эскадр и были одними из самых активных кораблей кайзеровского флота.
В сражении у Доггер-банки «Дерфлингер» совместно с «Мольтке» и «Зейдлицем» нанёс тяжёлые повреждения флагманскому «Лайону», приведшие к выходу его из боя и потере хода. Сам «Дерфлингер» получил попадание одним 343-мм снарядом в броневой пояс и два близких разрыва .
31 мая 1916,в начале Ютландского боя «Дерфлингер» ,двигаясь вслед за флагманским «Лютцовым» открыл ураганный огонь по английской эскадре(темп доходил до залпа каждые 20—25 секунд), выпустив 385 305-мм снарядов и добившись по крайней мере 16 попаданий. Из них шесть — в «Принцесс Ройал», три — в «Куин Мэри» , четыре — в "Бархэм"("Барэм")» и три — в "Инвинсибл». 11 залпами «Дерфлингер» потопил линейный крейсер «Куин Мэри», который взлетел на воздух в 16:26. В 18:30 после попаданий с «Дерфлингера» и «Лютцова» в результате взрыва боезапаса затонул «Инвинсибл» Сам крейсер получил 21 попадание снарядами крупного калибра и 9 попаданий снарядами среднего калибра. В результате попаданий к концу боя корабль принял порядка 3400 тонн забортной воды, башни «С» и «Д» сгорели практически со всеми находившимися внутри, а общие потери составили 157 убитых и 26 раненых. За упорство в бою крейсер получил от англичан прозвище «Железный пёс» Отремонтировали крейсер довольно быстро,но в оставшееся до окончания Первой мировой войны время он ничем особым не отличился, занимаясь сторожевым охранением и прикрытием минных постановок, выходов подлодок и лёгких сил После заключения перемирия корабль был интернирован 24 ноября 1918 года вместе со всем Флотом открытого моря в Скапа -Флоу. 21 июня 1919 года затоплен своим экипажем вместе с остальным германским флотом.
"Лютцов" 31 мая 1916 года во главе колонны германских линейных крейсеров — «Дерфлингера», «Зейдлица» и «Мольтке» — вышел в авангарде Флота открытого моря в свой последний поход, завершившийся Ютландским сражением. Во время боя стрельба крейсера была одной из лучших. «Лютцов» стрелял по очереди полными залпами носовых и кормовых башен,выпустив 380 305-мм снарядов (52,7 % боекомплекта), в том числе 200 фугасных, по оценкам добился 19 попаданий (5 % от выпущенных снарядов). Из них 13 пришлось в «Лайон», одно в «Бархэм», два в «Инвинсибл» и три в броненосный крейсер "Дифенс» . В итоге потопил «Дифенс» и, совместно с «Дерфлингером», «Инвинсибл», а также нанес тяжёлые повреждения «Лайону» ( тот чудом избежал гибели-то ли по случайности то ли благодаря героизму и сообразительности одного из офицеров) .Сам же крейсер получил как минимум 24 попадания снарядами крупных калибров (4 — 381-мм, 12 — 343-мм и 8 — 305-мм снарядами). "Лютцов» за короткий промежуток времени принял 2000 тонн воды, и осадка носом увеличилась на 2,4 метра. Он был вынужден покинуть строй. Во время второго боя флота, «Лютцов» получил ещё несколько попаданий с линкоров Гранд-Флита. Корабль постепенно погружался в воду, и к 00:45 1 июня под воду ушла вся палуба вплоть до башни «А». Экипаж перешёл на сопровождавшие эсминцы и в 2:45 эсминец G-38 выпустил по «Лютцову» 2 торпеды, крейсер опрокинулся через правый борт и в 2:47 Потери экипажа составили 115 убитых и 50 раненых .
«Гинденбургу» так и не довелось участвовать в реальных боевых действиях. По условиям перемирия он вошёл в состав интернируемых кораблей и 24 ноября 1918 прибыл в Скапа-Флоу. Затоплен своим экипажем 21 июня 1919 года. Единственным из крупных кораблей лёг на дно на ровный киль.
"Дерфлингеры"- стали прекрасно сбалансированными кораблями ,идеально походящими к условиям Северного моря. Их отличало мощное бронирование и совершенная конструктивная защита. Встречаться с ними в бою для британских одноклассников было смертельно( Броневой пояс «Тайгера» 305 ммснаряды «Дерфлингера» могли пробить с расстояния 11 700 м. Толстую германскую броню «Тайгер» мог пробить с расстояния только 7800 м и это 343 мм орудием! ),а для дредноутов дуэль была практически на равных. Потопить за все время англичанам удалось только один немецкий линейный крейсер-"Лютцов"-и тот был добит своими кораблями- всего 60 миль не дотянув до берега.
Если одного-пяти попаданий немецких снарядов было достаточно, чтобы отправить на дно английский линейный крейсер, то "Зейдлиц" и "Дерфлингер", получив соответственно 21 и 17 попаданий, смогли удержаться на плаву и дойти до своей базы. И еще: "Индефатигебл" и "Инвинсибл" ушли под воду в течение трех минут, "Куин Мэри" вообще за 38 секунд, в то время как "Лютцов" не затонул и после 24 попаданий.
Не забывайте ставить лайк и подписываться на канал!
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам
