В то время как русские солдаты и матросы гибли на бескрайних полях гаоляна под Мукденом,на батареях Порт-Артура и в холодных водах Цусимы,в штабах обеих сторон работали сотни офицеров нейтральных стран,внимательно анализируя уроки крупнейшей бойни начала 20 века. Английские,немецкие,французские,австрийские,американские,итальянские и прочие специалисты делали свои выводы ,обобщали опыт и готовили рекомендации своим генштабам и адмиралтействам.
Особенно пристально изучали детали морских сражений русского и японского флотов английские инженеры и адмиралы. Выводы по итогам сражений у Порт Артура и Цусимы были однозначными-концепция эскадренного броненосца конца 19 века устарела и "владычица морей" должна возглавить новую гонку вооружений на море.Отцом проекта стал знаменитый британский адмирал Джон Фишер.
Новый броненосец- впоследствии такие опять стали называть линейными кораблями-и сам стал именем нарицательным-несколько десятилетий корабли этого класса называли-по имени первенца-дредноутами.
Итак,(HMS Dreadnought ).В переводе-"Неустрашимый".
заложен 2.10.1905,спущен на воду 10.02.1906,вступил в строй 3.10.1906
Водоизмещение стандартное 17900(др. данные 18412) т,полное 20700 т.(др. данные-21067), Экипаж 685-862 чел.
Длина160,74 мШирина25,01 м по миделю,осадка 9,03 м нормальная
9,50 м предельная,Бронирование -главный пояс: 179—279 мм
рубка: 279 мм,палуба: 35—76 мм,башни: 305—279—76 мм,барбеты башен: 279—203—102 мм
Двигатели18паровых котлов «Бабкок и Вилькокс»
4турбины Парсонса-23 000 л.с.,испытания на полном ходу:26 350л.с. Скорость хода 21,6 узлов,дальность плавания 6620миль(при 10 узлах)
Вооружение- 5*2 305 мм орудий, 27 × 76-мм противоминных на лафете
1 × 76-мм десантная, 5пулеметов Максима обр. 1909 года, 5 × 456-мм торпедных аппарата
Главная идея-только большие пушки( all-big-gun ). Развитие промышленности и технологий позволило увеличить скорострельность орудий,создать огромные башни с тремя орудиями крупного калибра.Поэтому трехуровневая артиллерия эскадренных броненосцев (крупная,средняя,мелкая) у дредноутов сократилась до главного калибра и вспомогательной артиллерии. Зато крупной стало в три раза больше. 10 305 мм орудий вместо 4-х. Огневая мощь дредноута соответственно-минимум вдвое выше. Мировые флоты устарели разом в день спуска на воду этого исполина.
Первая для корабля такого класса суперсовременная паротурбинная установка обеспечила ему весьма высокую скорость,которую к тому же можно было поддерживать хоть весь день(паровые машины выдерживали лишь несколько часов "форсажа").
Показать себя в боях у родоначальника линкоров 20 века особо не получилось,во время Ютландском сражении "дедушку" затерли в тыл более современные потомки,которых уже называли "супердредноутами"- с гораздо большим водоизмещением,343 и 381 мм пушками и вдвое большим весом бортового залпа.
Но одну победу на свой счет "Неустрашимый " все таки записал-и не простую... Удалось ему таранить немецкую подводную лодку-причем U-29 знаменитого капитана Отто Ведигена- отправившего на дно в начале войны зараз три английских броненосных крейсера (правда тогда он командовал U-9).
Во время войны на корабль поставили несколько зенитных пушек.
12 января 1919 "Дредноут" вывели в резерв,а в 1923 его разобрали на металл.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам
Выпуски "Морской коллекции"-
Линейные корабли. Самый большой и бесполезный. "Ямато".
Линейные корабли. Последний из могикан. "Вэнгард"
Линейные корабли. Морские гиганты Дунайской монархии.
Линейные корабли. Первый среди лучших."Дредноут"
