Ни для кого не секрет, что ГИБДД с каждым годом отказывается от постовой службы в угоду современных технологий. В связи с этим появился новый способ заработка, о котором мы и поговорим в этой статье.
Немного о камерах видеофиксации нарушений ПДД
Камеры видеофиксации нарушений ПДД бывают передвижные и стационарные. Стационарные не требуют постоянного надзора за собой, ведь они закреплены в весьма труднодоступных местах. Проще говоря, стационарную камеру нельзя просто поднять и унести.
В отличие от передвижных камер, которым без охраны быстро сделают ноги. Так вот,на основе этих требований у ГИБДД возникает нужда в неких помощниках, то есть охранниках, почти что на вольных хлебах. За бесплатно её охранять никто конечно же не будет.
Органы любезно предоставляет зарплату за охрану такого агрегата, причем устраиваться на подобные "подработки" можно не на постоянную основу (каждый божий день). Но все это зависит от вашего желания и умения договариваться.
Я стараюсь для вас и буду рад, если вы подпишитесь и поставите лайк :) Также делитесь своим мнением в комментариях, буду рад почитать!
Суть работы
Все ясно как день: в 7:00 утра необходимо "настроить" агрегат, но для этого необходимы какие-никакие, а знания. Как правило, всему учат и, по факту, ничего сложного там нет, не космический аппарат же. Далее с утра до 21:00 охраняем агрегат от повреждений и воровства. После чего происходит демонтаж оборудования.
Что по деньгам?
Все как и на любой другой работе - зависит от региона и вашего умения "договариваться". Если по статистике, то зарплата колеблется от 700 до 1500р за один выход. Если брать трудяг, что не знают выходных и работают целый месяц по-честному, то зарплата за месяц выйдет около 40 000 - 45 000 рублей.
Зарплата для регионов весьма неплохая, даже очень. Не каждый может похвастаться такой зарплатой. Учитывая, что 95% времени необходимо просто наблюдать за агрегатом. Что называется, "работёнка не пыльная". А что делать в свободное время - решать сугубо вам. Почитать книгу или поиграться в смартфоне.
Будьте внимательны на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Еще парочка моих статей:
• Восстановление дисков классики своими руками. Мой опыт
