Во время любого крупного вооруженного конфликта железнодорожная техника является одним из наиболее важных транспортных средств, поскольку она позволяет перевозить большое количество оборудования и людей на большие расстояния.
По той же причине, это также важная цель для отступающих войск, которые пытаются замедлить марш противника. Во время Второй мировой войны немцы создали интересное устройство для уничтожения железнодорожных путей - Schwellenpflug.
Schwellenpflug ( также называемый "Schienenwolf" или "Rail Wolf" ) это своего рода огромный плуг, состоящий из крюка, установленного на специальной железнодорожной вагонетке. Он предназначался для поднятия и разрушения деревянных железнодорожных шпал.
Ущерб, нанесенный таким образом, означал, что движение эшелонов по железнодорожным путям было полностью невозможно. Кроме того, количество средств и времени, необходимых для уничтожения треков, было очень мало.
Крюки и железнодорожные вагонетки изготавливались в 1942 году на крупнейшем промышленном концерне «Krupp» («Fríedrich Krupp AG») . Как правило, два паровоза буксировали Schwellenpflug, с рабочей для данного плуга скоростью около 7-10 км/ч.
Процесс опускания крюка на железнодорожное полотно и приведение его в работоспособное состояние занимал приблизительно 6-8 минут, а весь комплекс обслуживали 10 солдат.
Заключение
Schwellenpflug оказался довольно эффективным способом уничтожения железнодорожных путей. Однако у него был и определенный недостаток - он был практически бесполезен против бетонных или стальных шпал.
Schwellenpflug в основном использовался на Восточном фронте для разрушения советских железнодорожных путей, где использовались только деревянные шпалы.
Ниже представлено видео приведенного в действие разрушителя железнодорожных путей Schwellenpflug
Если Вам было интересно, то поставьте лайк и сделайте подписку на канал. Впереди будет много интересного! Мирного Вам неба над головой.
