Несмотря на то, что в ноябре 2018 года на рынке новых грузовиков в РФ аналитики «Автостат Инфо» зафиксировали спад, в целом за 11 месяцев динамика продаж находится в позитивном тренде. Можно ожидать, что 2018 года грузовой рынок России закончит с приростом показателей реализации.
За январь-ноябрь 2018 года в России было продано 71 474 новых грузовиков, что на 5 % превышает продажи за аналогичный период прошлого года. В ноябре рынок показал спад на 5,7 % в годовом сравнении, в количественном выражении объем реализации новых грузовиков сократился с 8434 до 7951 авто.
Сегмент иномарок, показавший в ноябре спад на 1 %, в целом за 11 месяцев вырос на 13 % к прошлому году. Продажи таких машин составили 35 074 единиц, а их рыночная доля — 49,1 %. В то же время сегмент российской техники не смог удержаться от спада и «просел» в ноябре на 10,5 % (всего 3735 грузовиков), а за январь-ноябрь сократился на 1,8 % (продано 36 400 единиц). За 11 месяцев 2018 года доля грузовых машин отечественных марок составила 50,9% от всего объёма реализованной техники.
«КАМАЗ» сохраняет лидерство на рынке грузовых машин. По данным «Автостат Инфо», за 11 месяцев 2018 года отечественный производитель реализовал 22 809 грузовых машин, что оказалось немногим меньше (-6 %) прошлогоднего результата (24 233 штуки). «ГАЗ» показал второй по величине продаж результат за этот 11-месячный период, однако, существенно отстал от лидера рынка, реализовав только 8 060 грузовых машин (+5,3 % к прошлогоднему результату продаж — 7 651 авто). Volvo входит в ТОП-3 рынка грузовых машин и возглавляет список самых успешных иностранных производителей на грузовом рынке за отчётные январь-ноябрь. Шведский производитель увеличил свои продажи в годовом выражении на 12,5 % и реализовала 5 728 единиц техники против 5 093 авто, проданных годом ранее.
Далее расположилась Scania, которая показала 20-процентный прирост за эти 11 месяцев и продала 5 626 машин. Пятое место у MAN: 4 544 проданных грузовика, на 12,6 % больше, чем годом ранее. «Десятку» самых успешных марок грузового рынка России в этот период, по версии «Автостат Инфо», составили Mercedes-Benz — 4 120 единиц (-10 %), Isuzu — 3 641 авто (+8,3 %), «МАЗ» — 2 714 штук (+10,8 %), а также DAF — 2 485 штук (-18,5 %) и «УРАЛ» — 2 332 машины (+1,4 %).
К финалу 2018 году модель КамАЗ-43118 подошла в статусе лидера продаж. Согласно данным источника, за 11 месяцев 2018 года эта модель была продана тиражом в 5 708 единиц (при-рост на 12,8 %). Второе место среди моделей принадлежит грузовику «ГАЗон NEXT», продажи которого за год выросли на 16,6 % до 5510 штук. Третье место у КамАЗ-65115: 4 880 единиц (-6,6 %).
В ТОП-5 моделей грузового рынка по результатам продаж за январь-ноябрь входят также КамАЗ-5490 — 4 200 машин (+19 %), а также Mercedes-Benz Actros — 3 770 единиц (-8,3 %), ставший лидером среди иномарок. ТОП-10 моделей грузового рынка России за январь-ноябрь 2018 года составили также: Volvo FH — 3 504 единицы (-0,2 %), КамАЗ-6520 — 2 953 авто (-32 %), DAF FX105 — 2 304 машины (-18 %), Scania R — 2 159 авто (+34,5%), а также MAN TGX — 2111 единиц (+95,5 %).
Региональная динамика рынка грузовых машин в России за 11 месяцев 2018 года отличается разнонаправленностью. Так, в Центральном округе был реализован рыночный максимум: 24 115 единиц техники, что указывает на 5 % рост местного рынка. В Приволжском ФО в этот период объём продаж новых грузовиков вырос на 8 % в годовом сравнении и составил 14 739 штук. На Урале эксперты зафиксировали рост рынка грузовых машин на уровне 1,7 % к прошлому году (реализовано 8 847 машин), а в Сибири грузовых машин было продано на 5,5 % больше, чем годом ранее (всего — 7 281 авто). Рост рынка грузовых машин в Северо-Западном ФО составил 4 % (продано 7 256 единиц), а в Южном округе был зафиксирован спад на 3,7 % до 4 533 машин. Наименее высокие показатели реализации грузовых автомобилей за 11 месяцев этого года аналитики зафиксировали на Дальнем Востоке — 3 175 единиц (+23 %) и на Северном Кавказе — 1528 машин (-7,6 %).
