Замысловатая задача ПДД
Водитель красного автомобиля движется по полосе, предназначенной для проезда маршрутно-транспортных средств. На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог его путь пересекается с синим автомобилем.
Водитель синего автомобиля решил повернуть налево, так как автобусов, троллейбусов и такси на полосе для маршрутно-транспортных средств замечено не было.
Кого признают виновным в этом ДТП?
Пиши свою версию в комментариях! И огромное спасибо за лайки за интересную задачу ПДД.
Начнём с «выделенки»
Иногда на дорогах выделяется специальная полоса для маршрутных транспортных средств. Она обозначается следующими знаками:
Движение и остановка других транспортных средств на этой полосе запрещены.
Исключение сделали лишь для легковых такси, школьных автобусов и маршруток в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе. Еще по «выделенке» могут кататься велосипедисты, но лишь в том случае, когда полоса для маршрутных транспортных средств расположена справа.
Исключения из правил
Правда, и для других водителей в некоторых случаях сделали исключение. На «выделенку» можно заезжать для посадки и высадки пассажиров, если при этом не создается помех для маршрутных транспортных средств. Но только, когда эта полоса отделена от основной проезжей части прерывистой линией разметки.
Если «выделенка» отделена прерывистой линией, то при поворотах вам не можно, а нужно (!) перестроиться на нее, а уже потом закончить маневр.
Допустим, водитель поворачивает направо. Поворот направо необходимо производить из правой полосы на правую полосу. А на дороге правая полоса выделена для маршрутных транспортных средств. Что делать? Если разметка прерывистая – смело заезжаем на нее и поворачиваем оттуда. Если разметка сплошная, то поворачиваем из второго ряда.
А что делать в обратной ситуации, когда водитель поворачивает на дорогу с «выделенкой»?
Рассмотрим этот вопрос на примере экзаменационной задачи ГИБДД.
По Правилам дорожного движения при повороте направо водитель должен направить транспортное средство как можно ближе к правому краю. Так вам и следует сделать. То есть сначала повернуть на крайнюю полосу, но так как продолжать движение по ней нельзя (она для маршрутных транспортных средств), поэтому следующим шагом вам необходимо перестроиться по траектории «Б» на соседнюю полосу. Верный ответ – 2.
Вернемся к нашей задаче ПДД
П.18.2 ПДД. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств... запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе... Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
В данном случае полоса для маршрутных транспортных средств отделена сплошной линией разметки. Красный авто нарушает ПДД.
А что насчет синего?
Водитель синего авто при повороте налево согласно п.13.12 обязан уступить дорогу красному авто.
При левом повороте у водителя, выехавшего на перекресток, встречное транспортное средство окажется «помехой справа», поэтому он будет вынужден остановиться и пропустить его.
Однако, участник движения, нарушающий Правила не имеет и не может иметь преимущества перед участниками, движение которых осуществляется в рамках ПДД. Т.е. в ДТП основной виновник красный авто.
П.13.12 ПДД. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
Кого признают виновным в ДТП в суде?
Все зависит, как представят сотрудники ГИБДД дело в суде.
Если они обоснуют, что синий авто мог предотвратить ДТП, но в нарушении п.10.1 ПДД продолжил движение, то нарушителей будет двое.
П. 10.1 ПДД. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
А вы бы кого признали виновным на месте судьи?
Узнайте реальную стоимость обучения в автошколе в Москве — https://haiv.ru/blog/40435/
