Часто читатели говорят, что космонавтика — это дорого, никогда не окупится, да и человек должен мыслить практичнее, больше заботясь о том мире где он живет, чем о тех местах, где ему лишь когда ни будь придется жить.
В этих мыслях содержится и здравое звено, ведь годовой бюджет NASA составляет порядка $19 млрд., что на первый взгляд просто космическая сумма.
Однако, этих денег хватает на то, чтобы отправлять марсоходы к Марсу, запускать экспедиции к астероидам, спутникам Газовых гигантов, проектировать сверхтяжелые ракеты, кормить с кормушки проекты Илона Маска, и даже работать над Лунным проектом.
А теперь, представьте, что самый дорогой в мире самолет стоит ~ $2 млрд, т.е. 1/10 от всей суммы которую США тратит на все вышеперечисленное в год.
B-2 Spirit» без преувеличения машина уникальная. Детище Холодной Войны и администрации Рейгана, он задумывался как невидимый бомбардировщик, способный выполнять точечные удары, будучи невидимым для советских радаров.
Внешний вид огромного самолета не оставит равнодушным, пожалуй, никого. B-2 построен по типу «летающее крыло» и внешне напоминает летаюзую тарелку, что в свое время родило не мало легенд.
Машина не имеет хвостового оперения, что по замыслу ее создателей сильно снижает ее видимость на экране радаров.
Согласно официальным данным, его эффективная площадь рассеивания составляет всего 0,1 км.м, тогда как ЭПР того же Миг-29 составляет 5(кв. м.).
Казалось бы, в руках американских военных появилось несокрушимое оружие, однако на деле все вышло несколько сложнее, чем мы предполагали.
Согласно официальной позиции Пентагона, увидеть B-2 на экранах радара не получится.
Согласно официальной позиции ВКС РФ, B-2 обнаруживается на радарах даже комплексов старых поколений, С-300, а С-400 видит бомбардировщик при любых ракурсах, в любое время дня и ночи.
Кому из сторон верить- решать лишь вам, ведь в боевых условиях самолет и система ПВО никогда не сталкивались.
Вероятно, истина в этом споре лежит где-то посередине. На практике это означает, что комплекс С-400 данный самолет видит, но вряд ли делает это на максимальной дистанции в 400 км.
Именно размер этого «значительно» мы сказать не можем, т.к. не знаем, но согласно ряду источников из Китая, радиус обнаружения таких самолетов как F-22 и F-35 составляет ~200 км.
При этом, ЭПР F-22 составляет 0,3-0,4 кв.м., тогда как B-2 всего 0,1 кв, а значит его радар обнаружит еще позже.
Подводя итоги, придется признать, что B-2 действительно представляет некоторую сложность для комплексов ПВО.
В то же время, учитывая космическую стоимость этого самолета, преимущество малозаметности вряд ли того стоит.
Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно😉
