29 сентября 1932 года "Известия" сообщали об окончании испытаний модели Володарского моста через Неву.
Макет построен в одну пятую от натуральной величины. В этой конструкции был впервые в мире применен трубчатый бетон в отдельных трубках, связанных между собой муфтами.
Для производства испытания сперва одна половина моста нагружалась песком и чугунными плитами весом в 100 тонн, затем другая половина испытывалась так же. После этого нагрузка на каждую половину была удвоена. Испытания опытного моста закончились общей нагрузкой в 400 тонн балласта, и эту двукратную нагрузку мост выдержал блестяще.
Техническое совещание с представителями крупнейших инженерно-технических сил Москвы и Ленинграда признало конструкцию отвечающей всем техническим требованиям.
