Вчера завершился Гран-при Италии на автодроме в Монце: сенсационно победу одержал пилот "Альфа Таури" Пьер Гасли. Недаром коллеги с одного известного спортивного сайта назвали победу пилота "всем везением мира". Однако не следует умалять и его заслуг.
Тем не менее, Гасли ещё молод и пилотам в начале своего пути свойственно попадаться в сети "звёздной болезни": после фантастических результатов они считают, что все по плечу и бросают работать должным образом, теряя концентрацию. Одним из таких примеров был Дженсон Баттон, который после первых успехов ушел в тусовки и даже получил прозвище "плейбой".
Не знаю, как с этим у Пьера, но судя по последним интервью он не просто приобрел уверенность из-за победы, но и стал слишком самоуверенным.
На вопрос о возвращении в "Ред Булл" Пьер достаточно прямо намекнул Марко и Хорнеру, чего желает:
"Думаю, нет, но я надеюсь… (Подбирает слова.) Любой успех заслуживает награды. Я принес вторую победу для команды. Первым был Феттель, и мы знаем, что случилось с ним. Не хочу думать об этом, но я продемонстрировал свой потенциал".
Другому журналисту француз прямо заявил, что заслуживает место в составе "быков", но решать не ему.
Он показал лишь второй раз в карьере запредельный уровень (плюс в Бразилии в том году) и уже заявляет о сравнении с Феттелем. Себ в то время был на голову выше: Монца покорилась ему под дождем за счёт реального скилла, а не при помощи такого фарта, как у Гасли.
И я уверен, что это только начало: по факту, если бы не везение с пейс-каром и штраф Хэмилтона, то Гасли боролся бы с Квятом в конце очковой зоны, но на эмоциях Пьер об этом позабыл.
Побеждали единожды в Формуле - 1 многие, но это не гарантировало в будущем чемпионств или хотя бы стабильных попаданий на подиум. Помните, Пастор Мальдонадо тоже побеждал за "Уильямс" в Испании, но где он сейчас?
Чтобы стать более совершенным пилотом, Гасли должен не терять сосредоточенность и болтать о мгновенном успехе. Он должен в первую очередь победить Даниила Квята: пусть сейчас превосходство по очкам огромно, но по факту большая доля везения в этом преимуществе у француза, а нашему соотечественнику очень часто не везло на трассе и ему выбиралась командой странная стратегия.
Будем смотреть дальше за выступлениями Гасли и надеяться, что он не повторит распространенную ошибку практически всех молодых пилотов.
