Если мы внимательно посмотрим на обозначение советских и российских локомотивов, то можно понять следующую закономерность - цифра перед обозначением говорит о том, сколько секций входит в состав того или иного локомотива. Таким образом, если мы говорим 2ТЭП70, то подразумеваем, что это локомотив из двух секций, каждая из которых представляет собой самостоятельный локомотив, аналогичный ТЭП70.
1. Действительно, как то мне удалось увидеть вот такой локомотив. С одной стороны ТЭП70-0508
2. А с другой стороны - ТЭП70-0498.
3. То есть мы получили все же не один 2ТЭП70, а сцепку (иногда говорят сплотку) из двух обычных "тапков". Достаточно часто бывают ситуации, когда локомотив перегоняют с одной станции на другую без состава (особенно для локомотивов пассажирских). Это называется перегонять резервом, или, на жаргоне трейнспоттеров - резаком. Ну а здесь один из локомотивов вообще "холодный" - чтобы не тратить солярку он выполняет роль "вагона" для ведущего локомотива.
Так что настоящего 2ТЭП70 все-таки не существует.
Всем спасибо за внимание.
