Двухколёсные стражи порядка: Как тренируется мотобатальон ДПС?

С началом тёплого сезона на дорогах появляются ОНИ - двухколёсные участники движения. Относиться к ним можно по-разному, но вот под одну гребёнку грести всех и ругать точно не стОит. Особенно тех, о ком сейчас пойдёт речь - мотоинспекторов ДПС

1. Расконсервация мотоциклов производится 1 апреля

2. Примерно с этого же времени и начинаются регулярные тренировки для отработки навыков

3.

4. Главный плюс мотоцикла очевиден - маневренность. Но с байком надо ещё и уметь обращаться

5.

6. Собственно, в подразделение попадают только те, кто уже хорошо умеет ездить на мотоцикле

7. Ну а в Лужниках каждый день идут тренировки по 13-15 инспекторов. Кстати, площадка не огорожена, так что можно прийти посмотреть

8. Хороший брелок :)

9. Маневрирование

10. Круг - упражнение не такое простое как кажется. Конусы стоят не абы-как - проводят мотоцикл по кругу и по получившейся окружности ставят конусы

11. Газанул слишком сильно - вылетел за конусы. Недожал - можно завалиться

12.

13. Движение между конусов и "отворот" от препятствия. В какую сторону отворачивать показывает инструктор впереди, когда мотоциклист почти перед самим препятствием

14. Движение в узком "коридоре"

15. Три маленькие площадки, в каждой из которых надо остановится, в идеале, не выставляя ногу (т.е. лучший вариант - замереть на полсекунды в стоячем положении)

16.

17.

18. Объезд конусов в определённом порядке и определённым образом - Мото-Джимхана

19.

20. С железным конём всё так же, как и с живым - нужно его чувствовать и понимать

21. И тогда будет получаться так

22. Так

23. Так

24. И так

25. И вот так

26. И даже так

27. В общем, очень крутые ребята (камера не входит в комплектацию мотоцикла :) )

28.

29.

30. Так что просто пожелаем "двухколёсным полицейским" ни гвоздя (ибо "ни жезла" в их адрес звучит как-то странно :) )

31. А вы встречали мотополицейских?

32. Спасибо за внимание! И удачи на дорогах