Цена на топливо на внутреннем и внешнем рынке отличаются. Правительство, для того, чтобы нефтяники не экспортировали все "нашим иностранным партнерам", применяет возвратный акциз - платеж, который в определенной части возвращается нефтяникам.
В настоящее время предприятия должны получать 50% разницы между внутренней и экспортной ценой топлива, при этом они считают, что этого мало и рассчитывают на 100% возврат.
Минфин настаивает на том, что государство и нефтяные компании могут разделить нагрузку пополам, так как предприятия также получают дополнительный денежный поток, который связан с ценой на нефть и обменным курсом.
«Если, имея 2 трлн руб. свободного денежного потока, еще нам говорить, что социальную ответственность по поддержанию цен на внутреннем рынке на социально приемлемом уровне они не хотят с нами разделить, а хотят полностью переложить на государство, мы считаем, что такая позиция не совсем оправдана», — цитирует господина Сазонова «Интерфакс».
С 2019 года предполагается компенсировать нефтяникам до 60% роста экспортных цен на нефтепродукты. Нефтеперерабатывающие заводы должны получать от государства долю разницы между ценой бензина или дизельного топлива на внешнем и внутреннем рынках. В августе крупные нефтяные компании объявили о намерении встретиться с Президентом России Владимиром Путиным для обсуждения дальнейшего повышения акцизов и других положений налогового маневра.
