Найти тему
Жизнь вселенной

Можно перемещаться в пространсве не хуже инопланетян

Созданный в 2009 году антигравитационный двигатель Леонова имеет горизонтальную тягу в 50 килограмм силы в импульсе. У него отсутствует привод на колёса, но за счёт внутренних сил он передвигается горизонтально. Оппозиция утверждает, что в невесомости этот аппарат работать не будет, так как пока это происходит за счёт трения в подшипниках.                                                                                                                                                В 2014 году антигравитационный двигатель Леонова прошёл стендовые испытания. Учёный значительно его усовершенствовал. Был убран так называемый подшипниковый фактор, и квантовый двигатель позволил аппарату массой в пятьдесят четыре килограмма, взлетать вертикально. Потребляемая электрическая мощность при этом составила 1 кВт, а импульс вертикальной тяги - от пятисот до семисот килограмм силы (кгс). Испытания подтвердили: теория Суперобъединения работает. Аппарат взлетает ускорением 10-12 (g).
Созданный в 2009 году антигравитационный двигатель Леонова имеет горизонтальную тягу в 50 килограмм силы в импульсе. У него отсутствует привод на колёса, но за счёт внутренних сил он передвигается горизонтально. Оппозиция утверждает, что в невесомости этот аппарат работать не будет, так как пока это происходит за счёт трения в подшипниках. В 2014 году антигравитационный двигатель Леонова прошёл стендовые испытания. Учёный значительно его усовершенствовал. Был убран так называемый подшипниковый фактор, и квантовый двигатель позволил аппарату массой в пятьдесят четыре килограмма, взлетать вертикально. Потребляемая электрическая мощность при этом составила 1 кВт, а импульс вертикальной тяги - от пятисот до семисот килограмм силы (кгс). Испытания подтвердили: теория Суперобъединения работает. Аппарат взлетает ускорением 10-12 (g).

Сравнивая характеристики ракетного и квантового двигателя, можно увидеть, что тяга у квантового на один киловатт мощности составляет пять тысяч Ньютон в импульсе, а у ракетного - соответственно один Ньютон. Квантовый двигатель подпитывается электроэнергией. Он не греет атмосферу и космическое пространство продуктами сгорания. Сторонники Леонова считают, что теория Суперобъединения может сделать великий прорыв в физической науке, а разработки по квантовому двигателю - революцию в двигателестроении. Современные реактивные двигатели достигли предела в техническом смысле. Пятьдесят лет научных трудов над увеличением временного импульса их работы дали результат улучшения всего в два раза: с 220 секунд( Фау-2) до 450 секунд(Протон). Квантовые двигатели имеют импульс работы не на секунды, а на годы. Если ракета массой пять тонн несёт полезного груза на пять процентов, то с квантовым двигателем полезная нагрузка составит девятьсот процентов! Если представить, что квантовый двигатель Владимира Леонова - это окно в будущее межпланетных космических кораблей, то космический аппарат будущего может развивать скорость до тысячи километров за секунду. Для сравнения: скорость ракеты составляет около восемнадцати километров за секунду! При этом такой аппарат будет иметь длительный импульс тяги и сможет двигаться с ускорением. Поэтому речь идёт о полёте на Марс за 42 часа! Что касается источника энергии, то физик предлагает перспективный ХЯС (реактор холодного ядерного синтеза), Итальянский инженер Андреа Росси предложил схему такого источника, работающего на никеле, энергоотдача которого в ядерном цикле выше химического в миллион раз.

Наука
7 млн интересуются