TWOKARBURATORS

Существует несколько конкретных признаков по которым автовладелец может самостоятельно определить, что нужно заменить прокладку головки блока двигателя его автомобиля. Рассмотрим эти признаки (симптомы) на примере двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Такое возможно если пробита часть прокладки между масляным каналом и каналом охлаждающей жидкости. В таком случае, после стоянки автомобиля, водитель обнаруживает на масляном щупе, а так же на пробке маслоналивной горловины двигателя светлый налет (водно-масляная эмульсия)...

Разберемся для чего предназначен редукционный клапан масляного насоса двигателя автомобиля. А так же посмотрим какие у него бывают неисправности, как они влияют на работу двигателя. И можно ли их диагностировать самостоятельно. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Для чего нужен редукционный клапан масляного насоса?". В качестве примера используем двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). На который установлен масляный насос с редукционным клапаном 21080-1011090-00...

Рассмотрим что представляет собой насос системы охлаждения (помпа) инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111. Нас так же будет интересовать как и где он устанавливается, как работает, какие бывают признаки его неисправности. Можно ли его заменить своими силами и какой его номер в каталоге для замены. Насос (помпа) системы охлаждения двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111 предназначен для обеспечения принудительной циркуляции в ней охлаждающей жидкости (ОЖ)...

Разберемся с причинами неисправности - почему двигатель автомобиля не заводится после установки карбюратора. Возникновение такой проблемы возможно как при замене старого карбюратора на новый или иной бэушный, так и после установке своего, ранее снятого, карбюратора. В качестве примера используем двигатель 21083 (1,5 л., 8 клапанов) с карбюратором Солекс 21083-1107010, автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Который до замены карбюратора более-менее нормально работал, а после снятия-установки перестал запускаться...

При повороте руля вправо или влево усилие на передние колеса автомобиля передается с некоторым запозданием. То есть, имеется конструктивно заложенный свободный ход - люфт. Он должен быть определенной величины. Такой люфт рулевого колеса необходим для снижения нагрузки на детали рулевого управления. И обеспечения плавности управления автомобилем. На автомобилях с пробегом он зачастую больше нормы. В следствии износа деталей рулевого управления. А это сразу сказывается и на управляемости автомобиля, и на безопасности передвижения на нем...

Существует довольно большой список причин неисправности - нет зарядки аккумулятора (АКБ) автомобиля. Рассмотрим их по порядку. Что бы в случае возникновения подобной проблемы можно было бы самостоятельно разобраться, что к чему. И устранить неисправность. В качестве примера используем автомобиль ВАЗ 21083, 21093, 21099 с аккумуляторной батареей 6-СТ55 А и генератором 29.3708. Оригинал статьи смотри в статье на нашем сайте twokarburators.ru - "Пропала зарядка аккумулятора (АКБ) автомобиля. Причины...

На большинстве автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте, рычаги дворников (щеток) соединяются с осями рычагов очистителя ветрового стекла посредством шлицов. На осях рычагов стеклоочистителя выполнены шлицы и в отверстиях, в основаниях рычагов щеток, они так же имеются. Такая конструкция в целом надежна и позволяет дворникам без проблем очищать лобовое стекло автомобиля хоть в дождь, хоть в снег, хоть в град. Но, в случае сильного и постоянного повышения нагрузки на это соединение, например,...

Одна из довольно распространенных неисправностей бензонасоса (топливного насоса) карбюраторного двигателя - это подтекание бензина под него и через него. Обычно, о том, что с герметичностью бензонасоса имеются проблемы свидетельствуют пятна и потеки топлива на его корпусе, присоединенных к нему шлангах, а так же, окружающих деталях. Они особенно заметны при работе еще не прогретого двигателя автомобиля. После прогрева бензин испаряется и ни чего особо не видно. Иногда бензин не просто проступает пятнами, а даже стекает и капает с бензонасоса вниз...

Течь масла под сальники коробки передач постоянно встречающаяся неисправность на автомобилях ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте. Рассмотрим почему так происходит и какие причины могут привести к такой проблеме. В качестве наглядного примера используем механическую пятиступенчатую коробку передач автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Почему гонит масло под сальники коробки передач?". Признаки неисправности Трансмиссионное масло сочится (или даже течет) под сальники приводов колес...

Любая неисправность втягивающего (тягового) реле стартера сразу же отражается на его работе не в лучшую сторону. Попробуем разобраться какие существуют признаки выхода его из строя. Что бы в случае возникновения проблем со стартером быстро определить от чего что. В качестве примера используем стартер 29.3708 с втягивающем реле 2108-3708805. Что ставился на автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Признаки неисправности втягивающего реле стартера"...

Попробуем самостоятельно установить обратно снятый ранее очиститель лобового стекла на автомобиль ВАЗ 21083 (21093, 21099). С учетом того, что у этой работы есть некоторые особенности, без знания которых выполнить ее будет просто не возможно. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Установка очистителя лобового стекла ВАЗ 21083, 21093, 21099". Необходимые инструменты - Рожковый ключ на "10" - Высокая головка или торцевой ключ на "10" - Рожковый или накидной ключ на "24" - Крестовая отвертка Подготовительные работы - Устанавливаем автомобиль на ровную площадку...

Вышедшие из строя шаровые опоры передней подвески автомобиля ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 можно "вычислить" по нескольким признакам. Основная неисправность шаровых опор - это разрушение пластиковой обоймы (тефлонового подшипника) внутри корпуса. Например, по причине попадания грязи в шарнир и вымывания оттуда смазки. Такое случается при повреждении пыльника шаровой. Либо, вкладыш истирается и разрушается при длительной эксплуатации или по причине низкого качества изготовления детали. В любом случае,...