Зажигание

Как известно по внешнему виду свечей зажигания можно судить о том, какие проблемы в настоящий момент имеет двигатель автомобиля. Все его неисправности и неисправности его системы управления напрямую отражаются на состоянии и внешнем виде свечей зажигания. По нагару на электродах свечей зажигания можно судить как о состоянии двигателя, так и состоянии и неисправности самих свечей. Рассмотрим причины появления красного нагара (налета) на свечах зажигания. Кирпично-красные отложения окислов железа на изоляторе...

Пришла пора окончательно разобраться какой требуется зазор на свечах зажигания для различных двигателей (карбюратор, инжектор) переднеприводных автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099. Что бы ненароком не ошибиться при их самостоятельном подборе под конкретный двигатель. На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификации устанавливались карбюраторные и инжекторные двигатели. Это двигатели 2108, 21081, 21083 (1,5 л., 8 клапанов, карбюратор Солекс) с бесконтактной системой зажигания...

При появлении таких неисправностей как "двигатель троит", "рывки и подергивания при разгоне", "одна свеча зажигания черная", "вялый разгон" и пр., имеет смысл проверить высоковольтные провода системы зажигания. Посмотрим как это сделать применительно к автомобилю Нива 21213 с двигателем 21213 и бесконтактной системой зажигания. А так же Нива 21214 с двигателем 21214 и электронной системой зажигания под управлением ЭСУД. Она позволяет более точно выявить неисправные или близкие к неисправным высоковольтные провода...

Двигатели автомобиля Нива могут быть оборудованы как карбюратором (Солекс, Озон), так и впрыском топлива (инжектор). Каждая из систем зажигания этих двигателей (контактная, бесконтактная, электронная) требует различных свечей зажигания. При чем зазор между электродами свечей так же разный. Разберемся какой же именно зазор нужно выставить на свечах зажигания автомобиля Нива 2121, 21213, 21214. Зазоры между электродами свечей зажигания для двигателей Нива с карбюратором (Озон, Солекс) варьируются в пределах 0,5-0,7 мм для контактной системы зажигания, 0,7-0,9 мм для бесконтактной...

Центробежный регулятор опережения зажигания в системе зажигания двигателя автомобиля предназначен для автоматического увеличения угла опережения зажигания при повышении нагрузки на двигатель. Когда происходит увеличение числа оборотов коленчатого вала. Что позволяет получить большего эффекта от наиболее полного сгорания топливной смеси. Тем самым повышая мощность двигателя. На примере центробежного регулятора опережения зажигания в трамблере (распределителе зажигания) бесконтактной системы зажигания двигателя 21083 (1,5 л...

Нередко попытка понять какое зажигание при работе двигателя раннее, позднее или нормальное вызывает у автовладельца некоторое затруднение. Если не сказать больше, ставит его в тупик. А определить, что и как нужно практически сразу, так как от правильного зажигания напрямую зависит нормальная работа двигателя автомобиля. Попробуем разобраться как самостоятельно, так сказать сходу, определить на каком зажигании работает двигатель автомобиля и нужна его корректировка в большую или меньшую сторону. В качестве примера используем автомобиль ВАЗ 21083 с двигателем 21083 (1,5 л...