Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Лихачам — знак: в Кудрово ограничили движение самокатов
В Петербурге и Ленинградской области наступила весна. Однако смена сезона ознаменовалась не только потеплением и увеличением светового дня, но и началом сезона средств индивидуальной мобильности (СИМ). В начале недели в Кудрово установили дорожные знаки, ограничивающие движение самокатов на тротуарах и в рекреационных зонах. Полный запрет уже введен в парках «Оккервиль» и «Косая гора». В этом сезоне ограничения также затронут некоторые улицы города. Напомним, в ноябре мы подробно разбирали новые правила использования СИМ в быстрорастущем городе-спутнике...
12 часов назад
Транспортный коллапс и жертвы трамваев: что происходит на улицах Москвы и Петербурга?
В Москве в крупнейшем за 10 лет столкновении трамваев пострадали 22 человека, включая пятерых детей. В Петербурге «Чижик» покалечил пешехода. Два ЧП в мегаполисах заставляют задуматься, почему безопасный транспорт стал опасным. Подробности в нашем материале. Фото: Сергей Киселев / Агентство «Москва» В Москве 15 марта произошло столкновение двух трамваев на дублере Волоколамского шоссе. В столичной Госавтоинспекции сообщили о 22 пострадавших, пятеро из которых — дети. В пресс-службе столичного главка...
105 читали · 3 дня назад
Под Босфором: главный секрет поезда, соединяющего две части света
Стамбул, как и Петербург, и многие другие города, давно испытывает трудности с преодолением водных преград в городе. Ещё в 1860 году французский инженер Жак Прео пришёл к султану Османской империи Абдул-Меджиду с чертежами подземного тоннеля под Босфором. Султан выслушал, восхитился, но отказался от такого проекта. Технологий, которые позволили бы в сжатые сроки реализовать подобное особо не существовало. Следующих попыток приступить к проектированию тоннеля под проливом было ещё много. Первое техническое...
104 читали · 5 дней назад
Город, за который не стыдно: транспортный успех Челябинска и невероятный прорыв последних лет
Каждый год компания SIMETRA, один из ведущих российских центров компетенций в сфере транспортного планирования, публикует рейтинг городов по качеству общественного транспорта. Это один из немногих федеральных рейтингов, который оценивает городской транспорт системно. В результате исследования публикуется рейтинг, в который входят 102 города России. Эксперты анализируют сразу несколько групп показателей: доступность перевозок, комфорт, безопасность, логичность маршрутной сети и скорость передвижения...
225 читали · 1 неделю назад
Почему ремонт путей важнее новых вагонов и что тормозит трамвайный бум в регионах
Похоже в России намечается трамвайный ренессанс: Санкт-Петербург, Калининград, Орск, Пятигорск и Томск анонсировали закупку новых трамваев. Тем временем Саратов выходит на второй этап глобальной модернизации своей сети. Чтобы понять, как это изменит города, редакция TransportSpb побеседовала с экспертом, инженером путей сообщения, основателем Музея трамваев в Коломне Андреем Мясниковым. Вместе разобрались, что ждет транспортную систему, в частности, в Калининграде и Саратове. Губернатор Калининградской...
174 читали · 1 неделю назад
Никакого старья и маршруты без проводов: как Петербург стал троллейбусной столицей России
Еще десять лет назад казалось, что троллейбус как вид транспорта доживает свои последние дни. Москва показательно ликвидировала этот вид общественного транспорта, заменив его на электробусы и автобусы. Провинциальные города друг за другом просто позволяют своим сетям пропадать ввиду отсутствия достаточного количества средств и воли. Петербург пошел по пути не просто сохранения троллейбусной сети, но и ее развития. Сегодня петербургский троллейбус – это одна из самых современных и передовых транспортных систем среди всех стран СНГ...
460 читали · 2 недели назад
Квартира есть, а дороги нет: почему новые жилые районы становятся ловушками
В рекламных буклетах новых районов города уже давно живут в параллельной вселенной. На рендерах – воздушные мостики, зелёные дворы и жирная надпись «15 минут до центра». В реальности вам, очень возможно, придётся столкнуться давкой в метро, переполненными автобусами и хроническим транспортным коллапсом в масштабе всего района. И это уже не частный случай двух-трёх неудачных ЖК, а норма планирования: сначала продаются квадраты, потом выясняется, что к ним не подъехать. Почему так происходит и можно...
315 читали · 2 недели назад
Как светофоры убили приоритет трамваев в Петербурге
Долгие петербургские светофоры уже стали частым объектом презрения со стороны горожан. В социальных сетях и просто на улице то и дело слышны недовольства насчет такой нелепой настройки светофоров во всём городе. С 2024 года по городу массово перенастраивают светофоры. Вводят так называемую выделенную пешеходную фазу, когда пешеходы переходят сразу во всех направлениях, а для всех остальных участников дорожного движения горит красный. Но к сожалению, как бы всем ни казалось, что это безопаснее, происходит всё как раз наоборот...
1241 читали · 1 месяц назад
Решение по ГОСТу вредно: новые светофоры провоцируют петербуржцев на массовые нарушения
Работу светофоров в Санкт-Петербурге обсудили на заседании Законодательного собрания на прошлой неделе. Вопрос организации дорожного движения вызвал широкий общественный резонанс и стал темой для обсуждения на городском уровне. В 2025 году настройки светофоров на нескольких сотнях перекрестков были приведены к новому ГОСТу. Это должно было повысить безопасность и упорядочить движение, но вызвало обратный результат. Пешеходы и водители жалуются на вынужденные простои и, как следствие, на рост числа нарушений ПДД, совершаемых в попытке сэкономить время...
1 месяц назад
Ритм метро: как Петербург строит подземку по своему календарю
70-летие петербургского метро (а в 2026 году метрополитену исполнится уже 71 год) – удобный момент взглянуть на него с разных сторон. За каждым кружочком на схеме линий лежит конкретная дата и свой контекст. Если собрать в один список открытия станций, участков, линий, депо, вестибюлей и крупные реконструкции с 1955 по 2025 год, заметно, что у подземки есть свои интересные ритмы роста. Попробуйте угадать: в каком месяце за 70 лет не было открыто ни одной станции, ни одного участка, ни одного вестибюля?...
414 читали · 1 месяц назад
Электробусный тупик Петербурга: проблемы развития и альтернатива для города
История петербургских электробусов началась достаточно громко: в производственной зоне «Ржевка» город задумал построить «инновационный парк будущего» для сотни электробусов. Контракт на строительство был заключен на 11,4 млрд рублей, проектом предусматривалась стоянка и обслуживание примерно 400 машин, а ориентир по вводу в эксплуатацию поставили на конец 2025 года. Подрядчиком выбрали крупную структуру, работавшую и на федеральных объектах, – компанию «Геоизол». Но по мере того как техника начала приезжать, стройка всё больше превращалась в долгострой...
1535 читали · 1 месяц назад
Семь станций к 2030-му и путь до Пулково: как будут развивать метро в Петербурге
Власти Санкт-Петербурга рассматривают возможность получения инфраструктурного кредита на продление красной линии метро от станции «Проспект Ветеранов» до аэропорта «Пулково». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире телеканала «78». Также он отметил, что в планах города — ввод в эксплуатацию семи новых станций метрополитена до 2030 года. После выхода из кризиса метрополитен показал впечатляющий рывок: два года подряд, в декабре 2024 и 2025 годов, горожане получили сразу три новые станции — «Горный институт», «Путиловскую» и «Юго-Западную»...
2126 читали · 1 месяц назад