Найти в Дзене
Закреплено автором
Дневник Таксиста
Меня зовут Дмитрий  и я таксист. Страдаю этим уже более 10 лет. Периодами удается побороть это, но рано или поздно срываюсь…  А в последнее время, учитывая общую экономическую обстановку -  шансов полностью излечится  похоже никаких… Но если уж чем то заниматься, то делать это надо на всю катушку. Так сказать с максимальной эффективностью. К сожалению, нашего главного Кормильца это совершенно не волнует. Более того, я уверен, что если спросить 100 рандомных таксиста как он относится к Яндексу -  ответ вряд ли придется по душе агрегатору. Но где мы и где он.  Обиды таксистов на яндекс с одной стороны абсолютно обоснованы.  (и лично я могу привести массу примеров абсолютно несправедливого отношения агрегатора к работникам баранки). Однако, по зрелому размышлению я пришел к выводу, что это не потому, что Яндекс хочет прижать таксистов к ногтю и сознательно гнобит водителей - ему абсолютно пофиг. Это все исключительно вопрос оптимизации бизнеса.  И в какой то мере я понимаю Яндекс. Он балансирует на гранях оптимизации - максимально уменьшить затраты (и траты на водителей здесь только часть) но при этом не “растерять” вывоз (недополученная прибыль). Сейчас маятник очевидно отклонился в сторону от водителя, если принять во внимание  огромный дефицит последних. Однако, это все вопрос больше макроэкономический, а я все таки  хочу сделать данный дневник с упором на то, как персонально можно оптимизироваться и сделать свою работу профессиональной (в самом правильном смысле этого слова - когда ты не только умеешь жмакать на кнопочки но и знаешь КАК, КОГДА, ГДЕ и еще множество всяких нюансов, которые и определяют степень твоего профессионализма. По стечению обстоятельств я так же имею доступ к статистике не самого маленького парка и некоторую склонность к аналитике - что позволяет мне получать репрезентативный срез по отрасли. Что дает мне возможность не просто работать и экспериментировать - но и проверять свои выводы на большой выборке. Я уверен, что огромное количество таксистов знаю БОЛЬШЕ меня, но  пересмотрев кучу видосиков, сайтов, рилсов и прочего, я в который раз убеждаюсь, что “информационный” шум - это не просто термин из воздуха. И потратив пару часов своей жизни на отсмотр очередного таксоблогера - понимаешь, что по сути - ты не получил ничего, кроме потраченного времени и никакой полезной информации, которая поможет тебе стать более профессиональным ты не получил ((( К счастью, это не всегда так, но чтобы  получить хоть грамм полезности, нужно перелопатить  тонну руды. Поэтому очень захотелось сделать что-то отличающееся от большинства. Чтобы в каждом посте была хотя бы одна  “единица смысла”. Возможно, большинству она будет известна. Но я не ставлю своей целью “научить” или рассказать какие то тайны которые до меня никто не раскрыл. Я просто делюсь опытом и надеюсь что найдутся единомышленники, которые в свою очередь поделятся своими наблюдениями (ну либо обоснованно раскритикуют мои выводы и наблюдения) Засим, вступительную часть можно считать закрытой.
3 недели назад
Челлендж. День 4. Все в сад ))).
Прикупил всей семье абонемент в Фитнесс-Хаус и решил каждую вторую среду сделать себе выходной день - после работы поедем все в зал и бассейн. Никаких. Поскольку я вчера уже знал об этом выходном - немного задержался после нуликов, чтобы уж совсем не был чистый ноль. А утром решил провести эксперимент - “по делам”. Не, я конечно знал что с этим и раньше были определенные трудности, но в этот раз было совсем неудачно: активность спалил (даже с учетом того что с частью отмен “химичил”) . Но...
100 читали · 1 день назад
Челлендж. День 3. Обыденная серость.
Сегодня я думаю таки реализовать вчерашний неудачный план на начало работы ))) . А с свалившийся подарок от Яши в виде баллов за 3 дня - я решил сделать себе два дополнительных выходных для того чтобы пойти с дочкой в бассейн ). Так что завтра у меня будет фактически выходной. Цели и планы на сегодня Баллы - 360 ( минимум 306 ) Деньги - 5300 (минимум 5000) Пока судя по карте - больших пробок ( ну и соответственно существенного кэфа) нет. Но центр все равно хотелось бы миновать. Активность если что позволит чуток профильтровать, если совсем уж будет не в дугу заказ...
370 читали · 1 день назад
Челлендж. День 2. Яша смилостивился
Пока сижу грею в машине и пишу вступление ко второму дню, промелькнуло сообщение от Яндекса о том, что он с барского плеча дарует целую тысячу баллов в честь короткого месяца. Похвально. В принципе, это означает что можно пересмотреть свои цели на месяц… но я пока остерегусь это делать. По крайней мере сейчас. Возможно - после подведения промежуточных итогов в конце недели… Баллы - 360 ( минимум 352) Деньги - 5300 (минимум 4500 - поздно начну.) По плану - я думаю поскольку как обычно центр весь в пробках и без кэфа - попробую выставится на противоположный край...
1302 читали · 2 дня назад
Челлендж. День 1. На чиле.
Итак, первый день челленджа весьма удачно пришелся на выходной. И можно пока ни о чем не запариваться и просто откатать его на чиле. Благо погода нам на руку. В Питере - минус 20. Солнечно. А это очень хорошее сочетание. Холодный, солнечный выходной - можно ожидать если не хороших кэфов, то по крайней мере заказов нон-стоп. И много с ДДУ. Поскольку месяц короткий и я немного смягчил месячные цели (подробнее про мои цели) - базовая ежедневная цель 357 баллов и 5300 руб. За пробегом приглядываем, но в цель пока не ставим...
374 читали · 3 дня назад
Как я буду поддерживать “чемпиона” в самый сложный месяц (челлендж)
Традиционно, февраль и март - одни из самых тяжелых для рынка такси. А в свете нового подсчета баллов - февраль, за счет своей короткости ( всего 28 дней) самая гнусь ))) Ранее , когда я призывал анализировать и планировать - в комментариях мне вполне резонно возразили: “Что можно запланировать выходя на линию? Количество часов работы разве что. Спрос- рандом, кэф- рандом, куда занесет- рандом если не мр.” Это все так. Выходя на линию, мы действительно не можем предугадать сколько и каких заказов нам достанется на смене...
850 читали · 3 дня назад
На днях надо было мне по делам, на Петроградке забежать на "дцать" минут в гости. Там везде платная парковка и я надеялся быстренько сбегать и вернутся. Дом находится рядом с перекрестком ул Льва Толстого и Ренгена, напротив спортивного комплекса "Петроградец". Я припарковался рядом с домом и хотел уже уходить, но заметил что прямо с противоположенной стороны стоит машина Паркона и водитель там что-то сидит, скучает. Я решил подойти и поинтересоваться, раз представился такой случай - в силе еще 15 минутный бесплатный перерыв. (А то мало ли). Вопрос мой застал его немного врасплох и он даже не сразу подтвердил, что все в силе. Мы вежливо распрощались и я уже стал уходить и тут он окликнул меня. И говорит - "перепаркуйся сюда, на эту сторону". Теперь уже удивился я. Оказалось, что несмотря на то что знаки стоят, разметка нанесена, парконы исправно по ней ездят - по каким то бюрократическим причинам на эту часть улицы (возле "Петроградца") штрафы НЕ выписываются. И теперь я в раздумьи - а правда ли это? Вроде как водитель был вполне благожелательный. Конечно, это мог быть и коварный ход )) но я в своих таксишных делах уже пару раз сталкивался с парконщиками, которые меня пару раз предостерегали и спасали от штрафов (например возле ладожского вокзала - на энергетиков когда там повесили камеру). Кто-нибудь, что-нибудь об этом слышал?
1 неделю назад
Стоит ли подработчику идти на Легенду (личная история)
Когда перед ноябрем Яндекс анонсировал изменения в программе мотиваций - я уже напрягся. Но такой подставы я и предположить не мог. Для Яндекса нынче я обычный подработчик, ибо у меня есть основная работа, халтуры, и для выхода на линию времени не так и много (в этом положении я уже почти год). До сих пор мне преспокойно удавалось держать золото\платину не теряя точки Б и покупки смен и при этом держать неплохие (для меня финансовые показатели - в районе 150к чистыми, после полного учета всех расходов, включая распределенные издержки)...
305 читали · 1 неделю назад
Сюрпризы от Яндекса при подсчете баллов мотивации
Несмотря на убогость новой системы мотивации определенная часть водителей будет пытаться в нее вписаться. Поэтому рассмотрим её с практической стороны. Оставим за скобками главный вопрос - зачем она вообще нужна ( об этом смотри здесь) и то, что большинство водителей совершенно обосновано на нее забьют большой и жирный болт. Но есть и те таксисты, кто будет пытаться встроится и удержаться в этой системе. Матерым работягам-пылесосам - это не составит труда - находясь на линии по 14-15 часов - наберут 10к баллов даже не моргнув...
1405 читали · 1 неделю назад
Новая система мотивации в Яндекс Такси - кого она мотивирует?
Все водители, уже поработавшие в этой системе понимают, что любое новшество от желтого - приводит к ухудшению положения водителя. В лучшем случае - для большинства таксистов оно бесполезно, а в худшем - приводит к дополнительным сложностям на пути к зарабатыванию денег. Это нововведение - не исключение. Как же так получается, что Яндекс испытывает жесткий дефицит водителей и при этом делает все, чтобы демотивировать оставшихся? На это, по моему личному, субъективному, мнению есть несколько причин...
2083 читали · 1 неделю назад
Директор Яндекс Такси рассказал, как он считает доход водителя.
Обычно, я стараюсь анализировать только ту информацию, которая может касаться непосредственно водителя такси. Все то, что влияет на мой заработок напрямую или косвенно - мелочей тут нет. В какие то макро-дебри лезть нет особого желания - ибо реальность такова, что во первых - повлиять на это практически невозможно (на то оно и макро), а во вторых - пока это все “спустится” вниз, и дотянется напрямую до кошелька водителя - его вектор может несколько раз поменяться в разные стороны. Но мимо интервью Директора Яндекс Такси, конечно я пройти не смог...
2444 читали · 2 недели назад
Новая функция на Госуслугах, которая может пригодится таксистам
На днях узнал, что на Госуслугах появилась новая функция - “отправить сообщение владельцу ТС”. Не то чтобы супер востребованная ситуация, но тем не менее, если бы её внедрили чуть раньше - пару раз она точно бы мне пригодилась в моей таксишной жизни. Да и не только в такси. Когда я нахожу что-то интересное связанное с авто, я почти всегда начинаю думать о том, как это может мне пригодится в моем таксовании. И вывел для себя пару важных моментов, гипотетически возможную ситуацию и просто возможность поправить карму )) 1...
2 недели назад
Нововведения по выделенке портят кровь таксистам в Санкт-Петербурге
Выделенка для такси - это одна из немногих реальных плюшек, которую получает “обеленный” таксист. Выделенная линия во многих случаях позволяет сэкономить время и до недавнего времени все работало просто отлично… Собственно, никаких новых правил и не появилось. Просто стали штрафовать за существующие. Думаю, кто следит за новостями - тот уже слышал про приходящие штрафы за ненадлежащий выезд на невский с улицы Рубинштейна? Для тех кто не в курсе повторюсь - выезд там идет на выделенку, и буквально через 60-80 метров эта же полоса уходит направо (на Владимирский проспект)...
240 читали · 2 недели назад