Строительная техника и транспорт

Дорогие друзья, новый год уже на носу, и я, как всегда, по традиции, в канун праздников хочу познакомить вас с очередной подборкой ретро-фотографий разной техники, сделанных мной в 80-90 годы. Еще чуть-чуть захвачу начало 2000-х, тогда тоже встречалось много чего интересного: и роддом из СССР, и разработки 90-х годов, ныне уже позабытые и бесследно исчезнувшие. Поностальгируем вместе по тем временам, когда трава была зеленее, вода мокрее, а сахар слаще. Надеюсь, что каждый из вас найдет среди этих фотографий что-то интересное для себя...

Друзья, как я уже ранее рассказывал, в сентябре я посетил Павловский автобусный завод. Мой визит был связан с запуском серийного производства новой модели 8-метрового полунизкопольного капотного автобуса Citymax 8 (подробности об этой новинке читайте по ссылке в конце статьи). Пользуясь случаем, я, конечно же, посмотрел, как производят на ПАЗе всю остальную линейку автобусов – и те модели, которые называют «наше всё», и самые современные машины. Об одной из них – Citymax 9 – и пойдет речь. Надо...

Наконец-таки появилась информация о том, как сейчас обстоят дела с локализацией китайских погрузчиков на челябинском заводе ЧСДМ промышленной группы UMG. За последние два года Дзен-канал «Строительная техника и транспорт» пытался выяснить у представителей этой компании, как продвигается локализация в рамках заколоченного с государством специального инвестиционного контракта (СПИК). Увы, попытки что-то узнать были тщетны. Несмотря на мощный пиар в СМИ о «российскости» выпускаемых погрузчиков, я предполагал, что дела продвигаются не столь быстро...

Дзен-канал «Строительная техника и транспорт» продолжает знакомить своих читателей с ситуацией в производстве и импорте строительной и дорожной техники в России в 2025 году. На днях была опубликована статистика по автокранам и экскаваторам (см. ссылки в конце статьи), теперь поговорим о погрузчиках. Канал проанализировал статистические данные по рынку наиболее востребованных типоразмеров фронтальных колесных погрузчиков с сочлененной рамой (эксплуатационной массой от 5 до 40 т), а также колесных и гусеничных мини-погрузчиков с бортовым поворотом...

Дзен-канал «Строительная техника и транспорт» продолжает знакомить своих читателей с ситуацией в производстве и импорте строительной и дорожной техники в России в 2025 году. На днях была опубликована статистика по автокранам (см. ссылку в конце статьи), теперь поговорим об экскаваторах. Канал проанализировал статистические данные по рынку наиболее востребованных типоразмеров экскаваторов – эксплуатационной массой от 12 до 70 т. Выборка по производству сделана за I-III кварталы текущего года, по импорту доступна статистика за I квартал (более полная информация пока отсутствует)...