Строительная техника и транспорт

За почти 30 лет работы в отраслевых СМИ мне довелось посетить не одну сотню российских и зарубежных машиностроительных предприятий. За эти годы одни отечественные заводы сумели выстоять в бурных потоках рыночной экономики, в череде кризисов и неурядиц, другие, увы, сгинули навсегда. Причем, ушли в небытие не только отдельно взятые предприятия, но и фактически целые отрасли, как например, станкостроение, производство подшипников... Безвозвратно утрачена значительная часть тракторных заводов. Мало что осталось от национального экскаваторостроения, краностроение также понесло большие потери...

Несмотря на мировую тенденцию, экскаваторы-погрузчики по-прежнему остаются в России одним из наиболее востребованных типов строительной техники и входят в топ три по объемам продаж, наряду с гусеничными экскаваторами и фронтальными погрузчиками. Они давно зарекомендовали себя как универсальные машины, совмещающие функции землеройной и погрузочной техники. А при использовании дополнительного навесного оборудования их возможности увеличиваются в разы. Однако универсальность не всегда означает максимальную эффективность...

Думаю, что многие читатели моего канала застали те времена, когда в строительстве активно использовались скреперы – землеройно-транспортные машины циклического действия, предназначенные для послойного срезания грунта, его транспортировки и отсыпки в земляные сооружения слоями заданной толщины. Сейчас этот тип машин фактически ушел в историю, причем, не только в нашей стране. В эпоху СССР отечественная промышленность выпускала два типа скреперов – самоходные и прицепные. Лично по моим воспоминаниям,...

Друзья, прошлым летом я уже рассказывал, что Ростсельмаш создал самый мощный в России кормоуборочный комбайн. На тот момент модель RSM F 2750 была изготовлена опытно-промышленной партией. И вот, наконец, в марте этого года Ростсельмаш запустил свою сверхмощную машину в серию. С началом серийного выпуска появились дополнительные подробности об этом комбайне, на них и хотелось бы остановиться. Резонный вопрос – почему Ростсельмаш взялся за столь мощный кормоуборочный комбайн? Прежде в России в классе высокомощных кормоуборочных комбайнов была представлена только импортная техника...

Друзья, недавно я побывал в Китайской Народной Республике и был очень впечатлен невиданному прежде огромному количеству электромобилей. Причем, не только легковых и электробусов, но и легких, среднетоннажных и даже тяжелых грузовиков. В 90-е годы я видел Китай по телевизору, где все как один, одетые во френчи в стиле Мао, крутили педали своих велосипедов. В 2000-е годы я сам неоднократно ездил в эту страну и увидел совершенно другой Китай. Теперь почти 20 лет спустя Поднебесная снова меня удивила...