Стальные Судьбы

Mitsubishi T-2: Как учебный самолет превратился в боевой.

Им было запрещено иметь армию. Конституция 1947-го прямо говорила: «Никаких военно-воздушных сил». Но инженеры «Мицубиси» не забыли, как строить самолеты. И когда в 1971-м их детище Т-2 впервые пробило звуковой барьер — над Японией снова взошло солнце отечественного авиастроения. Япония после войны ремонтировала чужие истребители. Сначала «Сейбры», потом «Старфайтеры», потом «Фантомы». Американцы смотрели сквозь пальцы — шла Корейская война, и японские авиабазы стали тыловой мастерской. К 1967-му «Мицубиси» получила заказ: сделать свой сверхзвуковой учебно-тренировочный самолет...

1 день назад

Mirage 2000: как проигрыш F-16 заставил французов изобрести «пять цепей бессмертия»

В 1975 году французы проиграли американцам тендер на истребитель. Вместо того чтобы сдаться, они создали Mirage 2000 с уникальной системой выживания — пятью независимыми цепями управления. Как это спасло самолет и его пилотов — читайте в нашем расследовании. 1975 год. Четыре страны НАТО ищут замену F-104 Starfighter — легендарному «вдоводелу». Контракт на 2 миллиарда долларов. Пресса называет его «Контрактом века». Американцы выставляют F-16 — революцию с компьютерной неустойчивостью и обзором 360 градусов...

4 дня назад

Су-35С. Очередная партия в небо. «Ростех» и ОАК передали ВКС новую партию многофункциональных истребителей Су-35С поколения 4++ в апреле. Цифры и факты: - Парк: к концу 2025 года в строю находилось около 155 машин этого типа. - Оценка: В госкорпорации их называют «самыми результативными современными боевыми машинами в мире» и «рекордсменами по числу перехваченных аппаратов противника». Формально — это глубокая модернизация Су-27. Фактически — машина, которая сейчас решает широкий круг задач: от перехвата целей на дальних подступах до нанесения ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям.

2 недели назад

Подполковник Джон Маркс впервые сел в кабину «Кабана» в 1987 году.В 2021 году он стал самым опытным летчиком в истории A-10: 7000 часов на типе. В 2024-м вышел в отставку. A-10 пытались похоронить. В 2014-м Пентагон объявил, что он устарел. В 2025-м запросил списание всех машин к 2029-му. Но «Бородавочник» оказался живуч: конфликт с Ираном заставил оставить его в строю до 2030-го. Маркс ушел. Самолет остался. 37 лет за штурвалом одной машины.

2 недели назад

23 аварии за полтора года, отказ от АЛ-7Ф и 1300 машин в небе. Вторая жизнь Су-15

В первой части я рассказал историю самолета-призрака. Су-15П ("Первый"), который поднялся в воздух в 1949 году, был, честно сказать, проблемным: два двигателя в тандеме, стреловидное крыло, три 37-миллиметровые пушки. На 42-м полете его убила необъяснимая тряска. Летчик Анохин чудом выжил, самолет сгорел у Бронниц, а ОКБ Павла Сухого закрыли. Тринадцать лет конструктор работал в Тушино, без права на новую тему. Казалось, имени Су-15 больше не будет в авиации. Но в 1962 году Павел Осипович взял индекс самолета-убийцы и присвоил его новой машине...

2 недели назад