АВТОМОБИЛИЗМ

Свежие данные показывают, что владельцы чаще стали ремонтировать и оставлять свои старые машины, нежели пересаживаться на новые. Этому Jimny 22 года и вместо того, чтобы отправиться в утиль (а состояние железа действительно почти утильное), раму и кузов решили переваривать...

В первой статье про обслуживающиеся у нас новенькие Гранты я упоминал о преждевременном обрыве ремня ГРМ. Напомню, ресурс ремня привода газораспределительного механизма для большенства автомобилей рассчитывается на срок службы порядка 100 тысяч километров. Насколько мне известно, на отечественных поделках срок службы меньше - до 75 тысяч, встречаются рекомендации его замены на 60-ти тысячах километров пробега. По факту ремни рвались раньше установленного срока и автомобили приезжали на ремонт уже на "галстуке"...

Выбирая запчасти для своего автомобиля, мы хотим получить лучшее качество за вменяемую сумму. Понятно, что ремонтировать старые авто оригинальными деталями или очень дорого, или невозможно вовсе ввиду отсутствия оригинала в продаже. Именно тут мы сталкиваемся с мучительным выбором заменителя. На сегодняшний день палитра неоригинальных деталей огромна, но некоторым производителям удаётся быть на слуху. Среди таких производителей "немецкий" Febest. Моё знакомство с продукцией этого брэнда состоялось в 2017-м году и было мягко говоря не самым приятным...