Такси с косичками и путешествия

В каком режиме работать выгодней - с точки зрения эксплуатации автомобиля? Опытные водители с огромным стажем работы (в такси и не только) знают точно: 100км по трассе - не равно 100км по городу. Трасса более щадящая, она бережней относится к машине, износ деталей и узлов в разы меньше, а расход топлива более плавный и умеренный. Так ли это? Давайте разбираться! Здесь ключевое - пробег и стиль езды. Итог по топливу: если в "Межгороде" стабильно находятся обратные заказы (а у меня это именно так - стабильно) - расход на километр выгоднее...

В чём разница и когда какой выгоднее с точки зрения таксиста? Коллеги в комментариях иногда пишут, что "Межгород" - это невыгодно и вообще злое зло. На самом же деле - всё строго индивидуально (как и работа в такси в принципе). И зависит не только от умения водителя работать в определённом режиме, но и от многих других факторов. На первый взгляд может показаться, что "Эконом" - универсальный вариант для ежедневной работы в городе. Но у "Межгорода" также есть свои сильные стороны. Выбор зависит от ваших целей, графика и умения планировать маршрут и рабочее время...

Как вообще не запутаться в этих бумажках: ОСАГО простой, ОСАГО для такси, ОСГОП?! До этого момента я ездила на "Гранте" по обычному полису ОСАГО. Это если по своим делам: на море, в путешествие и прочие покатушки...