Пять дней назад, 25 августа, исполнилось ровно 40 лет с момента, когда станции метро «Лермонтовская» вернули первоначальное название – «Красные Ворота». Под именем поэта она прожила больше 24 лет. И здесь начинается не обычная топонимическая викторина, а настоящий спор двух видов городской памяти: почему имя Лермонтова ушло со схемы именно там, где он действительно родился, а название давно исчезнувшей триумфальной арки осталось? Причём обе истории связаны с объектами, которых больше нет. Красные ворота снесли ещё до открытия метро...
РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы
Марьино обошло Тверской: что карта самокатов рассказала о Москве
В рейтинге районов Москвы, где чаще всего заканчивают аренду электросамокатов, лидируют Басманный и Пресненский. Но главная интрига не в центре: Раменки заняли третье место, Марьино – четвёртое и обошло Тверской район. Если бы самокат оставался преимущественно прогулочным транспортом центра, мы ожидали бы более явного перевеса центральных районов. Значит ли эта карта, что самокат стал обычным транспортом для того самого последнего километра – от дома до метро, офиса или университета? 50 млн поездок дают масштаб...
Метро и МЦД рядом, пересадка неудобна: зачем в Печатниках строят галерею под эстакадой
На схеме станции Печатники второго Московского центрального диаметра D2 и Люблинско-Дмитровской линии метро находятся рядом. В реальном городе пересадка между ними всё ещё означает выход на улицу и несколько минут пешком. Когда Печатники D2 открылись в 2022 году, Московский транспорт оценивал этот путь примерно в пять минут и сообщал, что после строительства галереи время пересадки должно сократиться более чем вдвое – до двух минут. Четыре года спустя металлоконструкции этой галереи полностью смонтированы, а общая готовность сооружения превысила 70%...
Шесть километров поперёк Новой Москвы: МТАВ свяжет шоссе – но выдержат ли местные улицы?
Вдоль 1-й Нововатутинской улицы уже поставили синий строительный забор, за ним выравнивают грунт. На месте это выглядит как локальная стройка у жилого района. Но здесь начинается участок будущей поперечной магистрали Новой Москвы длиной около 6 километров. Она должна дать новые связи между крупными шоссе и подъезд к будущей станции метро «Кедровая», при этом основной транспортный коридор пройдёт рядом с Новыми Ватутинками. Главный вопрос прост: можно ли ускорить поездки между районами, не переложив...
40 минут до БКЛ и 290 тысяч тонн грунта – главный этап строительства станции «Ватутинки»
На будущей станции «Ватутинки» Троицкой линии метро началось сооружение основных конструкций. Для пассажира формулировка звучит почти буднично. Для метростроителя это рубеж: большая часть котлована уже раскрыта, его ограждающие конструкции завершены, и внутри огромной выемки начинает появляться собственно станция. А теперь сопоставим два масштаба. По расчётам города, будущая станция должна дать пассажиру около 40 минут до Большой кольцевой линии. Чтобы эти минуты однажды появились в обычной поездке,...

