В Москве число электромобилей превысило 40 тыс., а Дептранс выпустил отдельную памятку о поведении у электрозарядных станций. Самая показательная рекомендация выглядит почти бытовой: после окончания зарядной сессии не занимать место у ЭЗС дольше пяти минут. Но эти пять минут – уже не просто вопрос вежливости. Когда одна зарядка последовательно обслуживает разные машины, время, в течение которого автомобиль занимает место, но уже не получает энергию, уменьшает фактическую пропускную способность этого места...
РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы
На Ленинградском вокзале установили 4 терминала для покупки билетов: зачем они нужны, если есть приложение РЖД?
На обновлённом Ленинградском вокзале появился ещё один способ купить железнодорожный билет: в кассовом зале установили четыре терминала самообслуживания. Пассажир сам выбирает маршрут, поезд и время, вводит необходимые данные, оплачивает билет безналичным способом и получает его в электронном виде. Интерфейс работает на русском и английском языках, а обычные кассы продолжают работать. Но сам терминал в 2026 году выглядит почти парадоксально. РЖД давно продаёт билеты через интернет и приложение....
550 новых зарядных станций в Москве: станет ли зарядка электромобиля такой же обычной, как парковка?
Фото: Дептранс Москвы / «Московский паркинг». Если вы сегодня думаете о покупке электромобиля, один из первых бытовых вопросов звучит просто: где его заряжать? Москва собирается добавить в ближайшие месяцы 550 новых зарядных станций – это больше, чем сейчас работает во всём проекте «Энергия Москвы», где их уже свыше 450. Причём речь идёт именно о станциях городского проекта, а не обо всех зарядках столицы. Но после такого расширения интереснее становится другой вопрос. Не сколько значков появится...
32 млн поездок без бумажного билета: что показал год «Быстрого прохода» за пределами МЦД
За первый год работы за пределами МЦД держатели карты москвича с правом бесплатного проезда воспользовались «Быстрым проходом» более 32 млн раз. Сервис действует на 350 железнодорожных станциях Москвы и Подмосковья: после ежегодной активации карты пассажиру больше не нужно перед каждой поездкой получать бумажный билет в кассе или автомате. 32 млн – уже серьёзный результат. Но он отвечает только на один вопрос: пользуются ли сервисом массово? Фактически ли пассажиры сэкономили заявленные 1,2 млн часов за год, из этой цифры узнать нельзя...
860 метров новой линии – 6 млн поездок: что показали два года трамвая №2 в Москве
23 сентября 2024 года в Москве открыли новую трамвайную линию по улице Сергия Радонежского и запустили маршрут №2 от 3-й Владимирской улицы до Курского вокзала. Спустя два года Дептранс сообщил результат – 6 млн поездок. Но самая интересная цифра здесь другая: для появления этой связи понадобилось построить двухпутную трамвайную линию длиной чуть больше 860 метров. Короткий участок соединил две существовавшие части сети – поэтому его значение нельзя измерить одной только длиной. Два года спустя можно проверить не только то, пользуются ли новой связью пассажиры...

