ТПУ "Рижская"

Есть станции, где спуск в метро — это «пару пролетов и ты на платформе». А есть «Рижская» Большой кольцевой линии, где путь вниз — почти как отдельная поездка. Для второго вестибюля здесь делают наклонный тоннель с эскалаторами длиной около 129 метров — сопоставимо с рекордными 130-метровыми эскалаторами «Марьиной Рощи» на БКЛ. И это не «красивое сравнение для красного словца»: огромный уклон, чугунные кольца диаметром 10,5 м, заморозка водонасыщенных грунтов и работа в зоне плотнейших городских коммуникаций — всё по-взрослому...

В обеденном выпуске за 10 октября 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о станции "ЗиЛ" Бирюлёвской линии, и посмотрим на ТПУ "Рижская". А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой...

В обеденном выпуске за 9 октября 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о пересадке между станциями "Академическая", и посмотрим на второй выход станции "Рижская" Большой Кольцевой линии. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты...