ПОД СТУК

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Фирменных поездов между Петербургом и Москвой ходит много, а обычных пассажирских еще больше. Однако, речь сегодня пойдет о частном фирменном поезде «Мегаполис», который я по какой-то неведомой причине обходил стороной все последние четыре года своих регулярных поездок между столицами. Оператором поезда является не «РЖД» в лице «ФПК», а частная компания ООО «Тверской Экспресс», которая также 2 года назад запустила второй фирменный поезд между столицами - «Ночной Экспресс»...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Тема делания отдельных пассажиров, купивших билет на верхнюю полку, любой ценой завладеть нижней полкой, пожалуй, неисчерпаема. Сегодняшнюю историю, как раз на эту тему, мне прислал Иван из Казани. Как и всегда - далее с его слов. История, к слову, свежая и произошла чуть больше недели назад. Ехал я недавно в поезде из Казани в Санкт-Петербург. Билет взял в плацкарт, отправление около четырех часов дня, поезд фирменный, «Поволжье» называется, но странно в составе вообще были плацкартные вагоны...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Как вы знаете, в Москве уже вовсю по диаметрам ездят «Иволги», а по пригороду пассажиров возят электрички ЭП2ДМ, а также чуть менее современные ЭП2Д, при этом, последние две также вполне широко распространены и в регионах, а еще есть и аналог для переменного тока - ЭП3Д. В это же время, лучшее, что до недавнего времени могла предложить петербургская СЗППК (Северо-западная пригородная пассажирская компания) - это ЭД4М 400-х номеров, пускай и со сквозным проходом, а также теоретическим наличием кондиционера...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В одной из статей, посвященных салону «PROДвижение Экспо», я рассказывал про новейший тепловоз Брянского машиностроительного завода ТЭ26, который должен придти на смену «Машке» - М62. И вот, на прошлой неделе, из Щербинки, где находится экспериментальное кольцо, которым заведует ВНИИЖТ, пришли хорошие новости - в течение месяца ТЭ26 успешно прошёл предварительные испытания, которые предусматривают также опытный пробег 5000 километров...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! История, произошедшая прошлым летом на станции Тюмень, заставила многих снова задуматься: а не пора ли окончательно запретить провожающих в российских поездах? Если вы не слышали про эту историю, то вот ее «краткое содержание»: по версии следствия, проводник поезда «Владивосток — Москва» не предупредил зашедшую в качестве провожающей женщину о скором отправлении, поезд отправился, проводник открыл дверь во время движения, и та, прыгая на перрон, получила тяжёлые травмы...