Популярная наука

Поставьте на стол три миски. В первой — наша квашеная капуста, белая, хрустящая, с оранжевыми ниточками моркови. Во второй — немецкий зауэркраут, почти такой же, но без моркови и с ягодками можжевельника. В третьей — корейское кимчи: красное, чесночное, пахнущее так, что соседи по лестничной клетке уже в курсе вашего ужина. Внутри всех трёх работает один и тот же фокус: соль, овощ, время и бактерии, которые превращают сахар в кислоту. Немец уверен, что капуста — его, недаром весь мир зовёт её немецким словом (sauerkraut, буквально «кислая капуста»)...

На многих фотографиях цесаревич Алексей сидит на руках у взрослого матроса. Ладно бы это был малыш — но на части снимков ему уже десять, двенадцать, а на соседних кадрах тот же мальчик ходит, играет и выглядит совершенно здоровым. Так почему его продолжали носить? Ответ начинается с гемофилии, а заканчивается революцией. Рядом с Алексеем служили два матроса. Одного помнят по фотографиям и одной унизительной сцене после отречения. Другой поехал с семьёй в ссылку — и заплатил за это жизнью. Давайте разбираться, кто из них кто и почему одиннадцать лет службы в итоге весят меньше одного кресла...

У Транссиба под Хабаровском есть путь, которого не видно ни с берега, ни с самолёта. Однопутный тоннель длиной около 7,2 километра уходит в грунт и пересекает Амур под руслом. Это единственное подводное сооружение на железных дорогах России. Строили его как режимный объект под шифром «Строительство № 4», а технические подробности десятилетиями не афишировали. Но вот что странно. Рядом стоит мост. Работающий, с 1916 года. Зачем стране с трудом пробивать под рекой семь километров, если через ту же реку можно спокойно ехать поверху? Мост через Амур у Хабаровска замкнул Транссиб в 1916 году...

2 сентября 1942 года под Москвой в воздух поднялся лёгкий танк Т-60 с крыльями как у небольшого самолёта. Это был не трюк для кино, а опытный десантный планёр А-40, или КТ — «Крылья танка». Его придумал 36-летний Олег Антонов. Красной армии нужна была бронетехника для воздушных десантов и крупных партизанских соединений. Перевезти её через линию фронта было трудно. Парашютные системы для такой массы оставались сложной задачей, а посадочный самолёт требовал подходящей площадки. Идея воздушного танка выросла не на пустом месте...