Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
3 недели назад
 • Вы подписаны

Ну вот иногда и такого рода покатушки случаются в нашем маневровом движении. Пришли вагоны для подачи на соседнюю станцию, но так как они все груженые и в сумме выходят по весу больше, чем можно брать маневровым тепловозом для выезда на перегон, то практикуется такая езда, когда в голову загоняют поездной локомотив (в нашем случае – это был вывозной электровоз), а тепловозик ставится в голову или во хвост поезда, в зависимости от того, с какой стороны после прибытия переставлять вагоны на конкретный путь. И таким «тяни-толкаем» едем по перегону. Получается обычная пересылка тепловоза в «горячем» состоянии в составе поезда без участия в тяге. Такая езда позволяет сэкономить время вместо того, чтобы отправлять поезда на перегон отдельными единицами. После прибытия электровоз отцепляется и едет дальше, куда пошлют, а мы занимаемся своей работой по перестановке или подачей вагонов на подъездные пути.

1 месяц назад
 • Вы подписаны

«Ерал! Дежурный! Ерал! Еду без тормозов! Принимайте меры! Ерал!». 15 лет с момента крушения поезда на перегоне Ерал - Симская

Ровно 15 лет назад, 11 августа 2011 года, на перегоне Ерал - Симская Куйбышевской железной дороги, вследствие отказа тормозов, при скорости 136 км/ч произошло крушение грузового поезда №2707. В результате...

1 год назад
 • Вы подписаны

Станция Муром-2... ... Ну или то, что от неё осталось. Раньше это была проходная железнодорожная станция в черте города Мурома, от которой шли направления на станции Муром-1 и Стройдеталь. В 80-х годах прошлого века станцию Муром-2 частично разобрали, перегон Муром-2 – Стройдеталь ликвидировали, а перегон Муром-1 – Муром-2 и сама станция приобрели статус пути необщего пользования (проще говоря – стали обычным подъездным путëм), который используется компанией, занимающейся ремонтом грузовых вагонов. А буквально в паре сотен метров от станции находится центр профессиональных квалификаций ОАО "РЖД", на территории которого расположены локомотивы ЧМЭ3, 2ТЭ10М и ВЛ80С, выступающие в качестве учебного пособия для железнодорожников (последнее фото).