Привет! С вами я – Андрей. В этой статье поговорим о рулевой колонке велосипеда. Думаю, многие не задумываются о ней. Зачем разбирать, менять? Ведь руль крутится, подшипник не заедает и ладно? А ещё страх: «вдруг назад не соберу или рассыпется?» 😊 Знакомо? Прямо, как у меня. Правда до момента, где решил сменить пружинную вилку на жесткую (ригидную). Позже будет статья об этой «эпопее», поэтому подписывайтесь, чтобы не пропустить. Если кратко: я приобрел жесткую алюминиевую вилку переднего колеса...

Приветствую всех. Я уже рассказывал о нюансах при подборе велосипеда по части рамы (статья). Ну а сегодня поговорим об основных узлах велосипедного руля. Также, как и в прошлой статье я сделаю акцент на горных велосипедах в ценовой категории около 20000 рублей. Итак, начнем. Руль. Многие не придают значения этой части велосипеда, что является довольно грубой ошибкой. Руль воспринимает львиную долю нагрузок при педалировании стоя, поэтому Вам следует уделить ему особое внимание. Я не буду говорить...

Рулевая - это набор деталей, которые находятся в рулевом стакане. Сам стакан у современных велосипедов бывает цилиндрический и конический. Исходя из этого, и следует выбирать рулевую, чтобы не промазать с размерами подшипников...