Андрей Ковалев

Основано на реальной истории. Дело было в разгар зимней навигации. Лед крепко сковал акваторию Финского залива. Температура все время держалась на уровне 20-25 градусов мороза. Грузовым судам постоянно требовалась помощь ледоколов, буксиров, и мы, судовые агенты работали практически круглосуточно. В день, когда судно уходило из порта, всё шло по плану. Прибыла бригада швартовщиков. Поеживаясь от крепкого мороза, они тем не менее, дружно сбросили швартовые концы со швартовых тумб, буксиры с трудом оттащили примерзшее судно от причала...

Основано на реальных событиях. Ледовая навигация в том году началась в начале декабря и в январе уже весь Финский залив покрылся ровным слоем толстого льда практически до Выборга. Как обычно, для обеспечения заходов торговых судов в порты Финского залива на ледовых трассах дежурило несколько ледоколов. Ледоколы проложили широкие каналы в ледовых полях, по которым грузовые суда шли практические не застревая. В общем, работы ледоколам почти не было. Капитан небольшого портового ледокола на ночь...

В Петербурге новая зимнее развлечение – прогулки по Неве и Финскому заливу на судне на воздушной подушке. Люди сведущие называют это судно сокращенно-СВП или просто «подушка». Что же это за «зверь» такой инженерный? Давайте быстро разберемся, а потом передам свои ощущения от СВП и поездки на нем. Судно на воздушной подушке, далее - СВП — это скоростное транспортное средство, которое создает так называемую “подушку” из нагнетаемого под повышенным давлением воздуха под корпусом. Эта «прослойка»...

Вечером 27 января, в день 82-й годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады на пляже Петропавловской крепости был дан праздничный салют. Я решил посмотреть на это красивое и торжественного зрелище с борта теплохода-ресторана, стоящего в очень удобном месте: на Мытнинской набережной, прямо напротив Петропавловки. С борта теплохода-ресторана «Шустрый бобер» открывается прекрасный вид на наш потрясающий город: на стрелку Васильевского острова с зажженными ростральными колоннами,...

Король умер, да здравствует король! (Le Roi est mort, vive le Roi!), знаменитая фраза на французском, которая произносится при провозглашении нового монарха. Простите за некоторый пафос, но эта фраза о провозглашении нового короля прямо просится в заголовок. Все контрольные ведомства заявили об окончании навигации на реках Санкт-Петербурга. Сначала-окончание движения маломерных судов, позже-о том, что навигация окончена. И с недавнего времени даже мосты перестали разводить. На этом короткий сезон прогулок по рекам и каналам на корабликах в этом году закончился...

В этом году популярной водной прогулке вдоль Северных островов исполняется 25 лет. Этот интересный маршрут проходит на комфортабельном двухпалубном теплоходе-ресторане в дельте Невы мимо северных островов Санкт-Петербурга: Каменного, Елагина и Аптекарского. Не зря судоходная компания «Астра Марин» внесла лирическое поэтическое вступление к этой прогулке, открыв этот маршрут строками русского поэта Петра Вяземского: Блещут свежестью сапфирной Небо, воздух и Нева, И, купаясь в влаге мирной, Зеленеют острова...

Не за горами лето и часто встает вопрос: как приятно провести выпускной, отметить юбилей или свадьбу или просто прокатиться по рекам и каналам Санкт-Петербурга в хорошей компании. Хочу поделиться своими мыслями и опытом прогулок по рекам и каналам. Мне кажется, первое, не покупаться на красивые фразы типа: самый комфортабельный, суперVIP, с мишленовским рестораном, самый дешевый и пр. Второе: Изучить компанию, предоставляющую теплоход: это собственники флота или агенты, сколько лет на рынке, опыт и пр...

Ледокольный флот России – самый мощный и многочисленный в мире. Хочу познакомить вас с основными типами ледоколов, которые сегодня обеспечивают судозаходы судов зимой в замерзающие порты России и на Северном морском пути и представлены на ежегодном фестивале ледоколов. Начнем с классики: ледоколы типа «Капитан Сорокин», построенные в Финляндии для Советского Союза. На мой взгляд, эти ледоколы, как и Мерседес в 124-й кузове (кто помнит) – извечная классика. Еще почему классика? Как у вышеупомянутого...

Статья Александра Соснина. Знакомьтесь: японский грузопассажирский паром Queen Coral Cross. Он соединяет Кагосиму и остров Окинава, по пути делая пять остановок на островах архипелага Рюкю. Рейс в один конец занимает 25 часов, поэтому большинство пассажиров (а полная вместимость парома - 653 человека) занимают места в каютах. Каюты на японских паромах делятся на две группы: в традиционном японском стиле и в западном стиле. Каюты в японском стиле, их на пароме большинство, - это общие помещения на 8-14 человек...

Статья экскурсовода Музея «Ледокол «Красин» Даниила Мельника. 13 января 1940 года завершился легендарный дрейф ледокольного парохода «Георгий Седов». Конец 30-х годов известен как время, когда зима была особенно суровой за всю историю метеонаблюдений. В те годы она началась необычно рано, и морозы были очень сильными. Особенно сложная погодная обстановка наблюдалась вдоль трассы Северного морского пути. В 1937 году «Георгий Седов» после выполнения научных исследований должен был вернуться в Мурманск, но льды начали заставлять «ледовые ворота» раньше обычного...

В последнее время новость, простите за каламбур: о новом пароме "Антей" из Санкт-Петербурга в Калининград прямо не сходит с первых страниц СМИ. Причем не только в профильных, морских СМИ, но и в обычных. И воодушевленные жители Калининграда уже спят и видят альтернативное сообщение с Большой землей. А также многочисленные автотуристы, ждут не дождутся летнего сезона, чтобы отправиться со своим четырехколесным другом в морское путешествие. Я не зря вывел в заголовок такую банальную фразу. Ведь этот...

Прочитав в очередной раз о столкновении теплохода с причалом при швартовке, решил поделиться своей информацией о возможных вариантах швартовок морских и речных судов. В свое время я работал швартовщиком в порту, порой за смену приходилось швартовать и отшвартовывать до десятка судов. От небольших грузовых судов до огромных пассажирских лайнеров и танкеров. Швартовка - довольно ответственный процесс. Наверное, уместно перефразировать цитату небезызвестного товарища Сухова из кинофильма "Белое солнце пустыни" : швартовка - дело тонкое...