Морские истории

В славные времена парусного флота эта изящная деревянная фигура со смиренно сплетенными пальцами украшала нос парусника. Приносила удачу своему кораблю, берегла моряков и повидала немало невзгод на своем жизненном пути. Это и соленые брызги волн, мокрые объятия туманов, свирепые штормы и прочие невзгоды морской жизни. В какой-то момент парусник пришел в негодность, по другой версии утонул на мелководье Чесапикского залива у побережья США (он вообще мелководный)...

Городок Морицбург недалеко от Дрездена (Германия), помимо различных многочисленных памятников архитектуры и прочих строительных изысков прошлых веков известен еще и своим уникальным архитектурным памятником. Это маяк, самый что ни на есть настоящий, которые ставятся на берегах морей для кораблей. Вот только до моря, а именно Балтийского, несколько сотен километров. Стоит этот маяк в самом центре Саксонии, на берегу озера. Высота его 21 метр, диаметр в нижней части около 6 метров. Но как маяк появился...

Много морских страниц написаны случившимися трагедиями. Огромные волны, штормы, прибрежные скалы, кораблекрушения и просто фатальные случаи – сколько же тайн сокрыто на морском дне? Но море во все времена умело хранить эти тайны. Сегодня будет рассказ будет о красавце барке «Копенгаген» (дат. "København") – пятимачтовом паруснике. Одним из последних «винджаммеров» и самым большим в свое время. Парусник был построен в Шотландии (г. Лейт), компанией Ramage & Ferguson в 1921 году. Кстати, в мире подобных парусников (пятимачтовых барков) было всего шесть...

Загадка исчезновения гениального ученого, изобретателя Рудольфа Дизеля до сих пор не раскрыта. Что же произошло на борту парохода "Дрезден" более ста лет назад? Хроника событий: 29 сентября 1913 года Рудольф Дизель прибыл в Антверпен, и там поднялся на борт парохода «Дрезден». Следующим портом должен был быть английский порт Харвич. Вечером того же дня после прогулки по палубе и ужина с двумя уважаемыми людьми: инженерами Георгом Грейсом и Альфредом Люкманом, изобретатель направился к себе в каюту, попросив стюарда разбудить его в 6:15 утра...

В районе мыса Горн около трехсот дней в году дуют сильные ветра, туман и идут не менее сильные осадки. Уже несколько столетий назад этот мыс по праву получил название «кладбища кораблей». Маяк, расположенный на этом мысе, называется маяком на конце света. И скорее всего не только из-за географических координат. Сколько кораблей и их экипажей нашли свой последний приют в этих негостеприимных водах до сих пор точно неизвестно. Некоторые исследователи называют такие цифры: около 800 кораблей и 10 000 моряков...