Автосервис КарповМоторс Москва

Автомобиль простоял больше года без движения. За это время аккумулятор полностью сел, а тормоза заклинило. Причиной простоя стал стук в двигателе. Но не тот банальный на холодную, а громкий и тревожный, услышав который сразу понимаешь - машина больше не на ходу. Автомобиль поставили до лучших времён, но дни затянулись в месяцы, а затем и в целый год. Всему своё время и оно пришло! Возвращаем I30 к жизни! Приступаем к дефектовке Масляный насос с сильной выработкой - под замену Стружка в масляном поддоне...

Вы часто пишете нам: «Не может быть такого состояния двигателя при таком маленьком пробеге», «Пробег явно скручен» и т.д. Но когда у автомобиля один владелец и история прозрачная, то приходится принять реальность... А вот с данным автомобилем вопросики... Пробег всего 59000 км, и уверенности в достоверности пробега нет. Слой нагара и общее состояние мотора заставили нас задуматься: а не скручен ли пробег? Что точно ясно - масло менялось редко, а поступил автомобиль с масложором - 1,5 л на 2000...

Автомобиль заглох во время движения, а причина... Косячный масляный насос с ББВ. Как будто говорить о причинах смешно, после упоминания модели двигателя. В общем, по классике - заклинило редукционный клапан, случилось масляное голодание, что привело к провороту шатунного вкладыша. Ранее по двигателю уже проводились работы, да и в целом срок его эксплуатации соответствующий. Менялись муфта CVVT, комплект ГРМ, установлена новая прокладка клапанной крышки, а также переклеивался поддон. Приступаем к дефектовке Натяжитель и цепь ГРМ - Китай...

К нам в сервис заехал клиент на автомобиле с типичной G4NA жалобой: появился стук в двигателе. По словам владельца, сначала звук был едва заметным, проявлялся только на холодную и быстро исчезал. Но со временем стук стал отчетливее, а также начал сохраняться и на прогретом двигателе. Характерный металлический стук с увеличением частоты при росте оборотов указывал на проблемы с шатунно-поршневой группой. Автомобиль эксплуатировался в обычном городском режиме, без явных перегрузок. Приступаем к...