ira-strong: мотожизнь

Сезон 2017. Монстр. Часть 1. Вот так ярко и с определенными испытаниями прошел мой первый сезон. Семья поняла, что отговаривать меня от мотоцикла бесполезно. Ни дождь ни буря не могли мне помешать ездить на мото. И даже полное отсутствие компании. Я стала ездить до дачи сама, обгоняя московские пробки. И встречать своих в ночи довольной и отдохнувшей. Друг мужа попросил меня прокатить его для фотографий для своего блога. Так у меня появился опыт езды с двойкой - замечу это был 100 килограммовый товарищ. Как мой дырчик выдержал такие веса, даже боюсь об этом думать. Один из подписчиков потом оставил одно стихотворение, которое до сих пор мне нравится. Позже его опубликую. В сентябре я затосковала. Впервые в моей жизни появилось щемящее чувство, когда ты только раскатался, а уже осень. Затосковала я и по причине мотоодиночества. Сложно мне давалась эта утрата своего общества долбанутых на всю голову. Внезапно в конце сентября бывший муж предложил съездить в салон DUCATI. Я поехала туда на мотоцикле, а семья на машине.

Я немного выпала по причине дичайшего джетлага. За каких-то 14 часов оказалась в другой части этой необъятной Планеты. Не знаю, стоит ли здесь писать про путешествия не на мото. Но в стране, где я оказалась, до сих пор все ездят на Ижах и каких-то странных развалюхах. Да, это Куба. Я одна на этом острове Свободы. Было очень страшно в последний момент перед самим полетом. Оставлять свой дом, дочь, жизнь и транспортироваться в мир, где кажется из кустов на тебя выйдет сам Хуан Карлос в белом льняном костюме. И обязательно скажет - мы родственники по троюродной тете. Здесь можно бегать по утрам на рассвете и смотреть на океан. Сегодня я впервые пробежала вдоль голубых волн по береговой линии 10 километров. И было также страшно выходить из номера в черноту карибской ночи. Но как и все в моей жизни , я делаю через страх. И я ни разу еще не ошибалась. Там, за шторкой СТРАХ, твоя офигенная жизнь.

Первый самостоятельный прохват до любимого города Подмосковья. Лето 2017 подарило просто шикарнейший август после дождливых и холодных июней и июлей. Безумно хотелось куда-то уехать, но одной было страшновато. А в компании мне был путь закрыт. Однажды мой коллега-мотоциклист как обычно перекидывался со мной ничего не значащими историями на тему мото. Он очень удивился почему я не езжу на дачу на мотоцикле. С этого момента в моей голове засела навязчивая идея домчать до Чехова. 70 км от Москвы. Сейчас кажется, что это смешное расстояние. Но тогда в 2017 году деревья были большими, а я очень маленькой. Чехов - мой любимый город Подмосковья. Там невероятные просторы, перепады высот, уютные домишки. Это не классическое захолустье с тоскливыми разбитыми хрущевками, а очень нарядный и вполне себе крупный город. И в то же врем там очень уютно. И вот в какую-то пятницу, я собрала все свои монатки, как в крестовый поход - не меньше и нацелилась навалить после работы до Чехова. Конечно, на работе я подзадержалась, поэтому выехала под сгущающиеся сумерки и лютые пробки. Первый стресс был от мертвой пробки на выезде из Москвы. Мучительная дорога до МКАДа продлилась минут 40. Я устала, вспотела и начала переживать за плохую видимость. Однако, самое страшное испытание оказалось на трассе. Мой слабый 250 кубовый мотоцикл не мог обгонять летящие под 150 машины и более того, был совсем не заметный. Я ехала по крайней правой полосе и плакала от страха, меня со всех сторон обгоняли машины, кто-то несся по обочине - Содом и Гоморра. Я только помню этот знак "Чехов" и стрелочка направо. До сих пор каждый раз когда я его вижу, я вспоминаю этот жуткий вечер и это облегчение - я почти доехала. На даче меня ждал наш семейный друг, потому что муж на машине завяз в глухих пробках. Друг вышел на еле сгибающихся ногах, с сигаретой в руках меня встречать. "Я думал, что ты не доедешь" А я, как герой войны, стояла и не верила, что я дома. После этой поездки дала себе обещание НИКОГДА не ездить по темноте. В Чехов ездить стала на регулярной основе, каждый сезон, очень много самых красивых фотографий именно из Чехова.

Испытание медными трубами. Итак, я стала первосезонницей. Дождливое лето закончилось к концу июля и наступил жаркий август. Сейчас я понимаю, почему в сказках испытание медными трубами проходят в самом конце. Проще всего одолевать врага, тушить пожары и переплывать наводнения. А вот слава и восхищение публики - испытание неведомое и не понятное. Как-то незаметно из пузатого гаишника в салатовом дождевике я стала Мотоледи. На меня стали больше обращать внимание, как на дороге, так и в жизни. Проездила месяц и начала задаваться естественным вопросом - а надо ли как-то ухаживать за мотоциклом (кроме мытья), как проверить давление в шинах и прочее. Дома в этих вопросах никто не помогал, действующий на то момент муж полностью абстрагировался от мотожизни. Никто из друзей в мото не разбирался. Я начала искать хоть какую-то компанию "по-интересам". Первое, что пришло в голову - это компания выпускников из мотошколы. Они списывались в чате и встречались "на горе". В 2017 году все Московские мотоциклисты тусовались на Горе - балкон на Косыгина. Так я попала в тусовку мотошколы. Мне начали оказывать внимание молодые люди из тусовки - по сути, праздно шатающиеся по городу товарищи в поисках "приключений и романтики". Параллельно с этим со мной знакомились на улицах и кафе, спрашивали "тебе не страшно?", "а сколько максимально набирала скорость?", "а покатаешь?". Я не умела и не хотела противодействовать всему этому внезапно свалившемуся на меня восхищению. Еще вчера была обычной, а проснулась супер-вумен. Мой телефон начал разрываться от сообщений, приглашений покататься, потусоваться, мотошашлыки. Естественно, в семье начало возникать напряжение. Хватило месяца, чтобы это напряжение достигло предельной точки кипения. Чтобы сгладить настроения мне пришлось уйти из всех чатов и заблокировать тех немногочисленных знакомых, кто был связан с мототемой. В семье отношения наладились. Я осталась один-на-один с мотоциклом. И это "одиночество" продлилось до июня 2021 года.