Я люблю лодки!

Оказывается, что в швертовый колодец для кинжального шверта может быть установлен поворотный шверт почти без изменения конструкции колодца. Об этом, опираясь на личный опыт, нам расскажет автор изобретения — Лэнг Уоррен, профессиональный судостроитель из Киттери-Пойнт (США, штат Мэн). Год назад (прим. ред.: в 2001 году) я закончил постройку 17-футового прогулочного парусника для личного использования. Эта лодка представляет собой слегка увеличенную версию прекрасного «Penobscot 14» Арча Дэвиса (Arch...

Два года назад я пошил бермудский грот. Эксплуатация лодки в навигацию 2025 выявила ошибку, допущенную на этапе постановки задачи: то есть, ещё до того, как были проведены первые линии чертежа. В моём регионе (в Калужской области) средняя сила ветра составляет 3 м/с. Ориентируясь на это значение, я сделал неверный вывод, что мне нужен грот с проектной величиной пуза 12-15%. Практическая навигация на моей основной акватории (река Ока возле г. Калуга) показала следующее: Выходит, что лодка преимущественно эксплуатируется на двух курсах относительно ветра: бейдевинд и полный бакштаг...

Эта лодка — творение философской школы, результат 150-ти лет эволюции. Что за идеи лежат в основе проекта? Применимы ли они в наше время? Как отразились на конструкции? Буду искать ответы... И есть ещё один вопрос: как лодка столь примитивных обводов может быть такой симпатяшкой? Autumn Leaves (рус. «Осенние листья») — это деревянная (фанерная) яхта, предназначенная для прибрежных круизов под парусом и на вёслах без двигателя. Проект разработан Джоном Харрисом (John C. Harris) и ориентирован на любительское строительство...

Помните, я повредил шверт в прошлом году? На его примере покажу классную методику восстановления поверхности эпоксидного стеклопластика, которую уже многократно применял и хорошо отработал. И ещё расскажу про небольшую доработку шверта. Как вы догадались, подготовка к навигации 2026 начата :) На шверте несколько таких, как на фото, забоев в верхней и средней части. Я срезал стамеской раскрошившийся материал, расширил трещины. Зашкурил поверхность вокруг поврежденных мест, пропылесосил, обезжирил спиртом...

Яхта идёт на рифы, капитаны соседних яхт решительно достают видеокамеры и поднимают в воздух квадрокоптеры. А лучше бы достали кое-что другое... Хорошая тема в пятницу 13-е, согласны? В конце статьи, развлечения ради, поделюсь забавными мнемониками для сигнальных флагов. Итак, за реальными примерами далеко ходить не нужно: в очередной серии от "Кругосветчиков" (люблю их фильмы) в кадре не видны осмысленные действия по предупреждению экипажа судна, идущего на риф. Я невольно поставил себя на место капитана этой яхты и даже чуть-чуть обиделся от такой невежливости...

Это неожиданное событие случается, когда все действия, на первый взгляд, казались правильными. В чём же причина? Представьте картину: швертбот с бермудским парусным вооружением (хотя эффект может проявиться и на других типах ПВ) идёт курсом полный бакштаг или фордевинд. Экипаж поддерживает небольшой наветренный крен, который уменьшает смоченную поверхность корпуса, выгодно смещает центр парусности грота и поддерживает баланс, при котором приводящий момент от паруса (тенденция к изменению курса в...

Сегодня с нами профессиональный судостроитель и яхтсмен, попробовавший в работе, пожалуй, большинство судостроительных материалов и технологий. Он расскажет, как строить лёгкие лодки-нерегистраты в условиях домашней мастерской. Кстати говоря, его выбор остановился на материале, пользующемся недоброй славой на вторичном рынке: сэндвиче с ППУ сердечником. Ну что ж, тем интереснее будет услышать доводы строителя и, надеюсь, разведать секреты мастерства. Подготавливая интервью к публикации я поймал себя на мысли, что оно содержит немало дискуссионных вопросов и решил предварить его этой шпаргалкой...

Вокруг проекта «Досуг-12» развернулось немало обсуждений. И тем интереснее услышать отзыв от одного из первых строителей и эксплуатантов. Сегодня с нами Сергей из Тольятти, построивший яхту своими руками. Интервью с ним во второй части статьи, а в первой — краткие сведения о проекте. В 1967 году британская верфь Cobramold Ltd поставила на производство морскую круизную яхту Leisure 17 (в переводе с англ. «досуг»). Разработчик проекта — Артур Ховард. Покупатели полюбили яхту за стильный облик (напоминающий...

А знают ли авторы Приказа № 414н, чьи это беспалые руки? А ведь это легендарная личность! Я расскажу о ней и о других достойных людях, но сперва немножко поворчу (простите)... Ведь есть же у каждого человека такая идея, что прячется в светлом уголке души и ждёт своего часа? Она его отрада, надежда и окошко в жизнь. Это окошко ещё называют отдушина. Закройте его — и станет человеку нечем дышать. Окажется он перед сложным выбором, а то и последней чертой. Представьте себе работягу, что горбится в цеху сорок лет...

В основе конструкции этих блоков качественные материалы — нержавеющая сталь, бронза... Но почему же сделано так плохо? В 2024 году я заказал на маркетплейсе двухшкивные блоки с вертлюгами для лодки, двух типов — со скобой и без. Выбор был невелик, брал «на пробу». Когда товар пришёл, оказалось, что блоки со скобой разборные — ось фиксируется шплинтом, а на блоках без скобы ось расклёпана. Изготовление выполнено одним производителем, но качество при этом очень разное. Блоки без скобы (расклёпанные)...

Смелая асимметрия в сочетании с классическим силуэтом корпуса и смешанным гафельно-бермудским парусным вооружением. В далеком 1945 году в адрес мистера Лауэра-Леонарди, редактора журнала "The Rudder" (старейшего и наиболее авторитетного журнала о яхтинге в США), пришло письмо от яхтенного дизайнера Уильяма Гардена с комплектом чертежей. Письмо было вскоре опубликовано в ноябрьском номере журнала с вдохновляющим примечанием от редактора и не менее вдохновляющим текстом разработчика (далее в моём переводе)...

Целый год читатели канала присылали мне фото своих творений, созданий, порождений и детищ. И вот, в преддверии Нового года пришла пора опубликовать всё это в рубрике «Они построили свои лодки». Согласитесь, очень интересно, какие проекты выбирают люди, откуда черпают силы и решимость? Их истории вдохновляют! Человек, любящий и умеющий работать руками, всегда достоин уважения. Коллеги, крепко жму ваши руки! Для участие в рубрике в следующем году пришлите мне на электронную почту (адрес указан в информации о канале) фотографии и короткий рассказ о своей лодке...