Я люблю лодки!

Стремясь уменьшить сопротивление подводной части швертбота за счёт сокращения площади шверта и пера руля, тщательно настраивая баланс, яхтсмены в итоге сталкиваются с обратной стороной медали — ухудшением управляемости (когда лодка, например, начинает «застревать» при поворотах оверштаг). Посмотрим, что предложил на этот счёт Робб Уайт, лодочный мастер из Томасвилля, штат Джорджия. Даже если не брать это изобретение на вооружение, пояснения Уайта сами по себе могут оказаться полезными и интересными...

Оказывается, что в швертовый колодец для кинжального шверта может быть установлен поворотный шверт почти без изменения конструкции колодца. Об этом, опираясь на личный опыт, нам расскажет автор изобретения — Лэнг Уоррен, профессиональный судостроитель из Киттери-Пойнт (США, штат Мэн). Год назад (прим. ред.: в 2001 году) я закончил постройку 17-футового прогулочного парусника для личного использования. Эта лодка представляет собой слегка увеличенную версию прекрасного «Penobscot 14» Арча Дэвиса (Arch...

Два года назад я пошил бермудский грот. Эксплуатация лодки в навигацию 2025 выявила ошибку, допущенную на этапе постановки задачи: то есть, ещё до того, как были проведены первые линии чертежа. В моём регионе (в Калужской области) средняя сила ветра составляет 3 м/с. Ориентируясь на это значение, я сделал неверный вывод, что мне нужен грот с проектной величиной пуза 12-15%. Практическая навигация на моей основной акватории (река Ока возле г. Калуга) показала следующее: Выходит, что лодка преимущественно эксплуатируется на двух курсах относительно ветра: бейдевинд и полный бакштаг...

Эта лодка — творение философской школы, результат 150-ти лет эволюции. Что за идеи лежат в основе проекта? Применимы ли они в наше время? Как отразились на конструкции? Буду искать ответы... И есть ещё один вопрос: как лодка столь примитивных обводов может быть такой симпатяшкой? Autumn Leaves (рус. «Осенние листья») — это деревянная (фанерная) яхта, предназначенная для прибрежных круизов под парусом и на вёслах без двигателя. Проект разработан Джоном Харрисом (John C. Harris) и ориентирован на любительское строительство...

Помните, я повредил шверт в прошлом году? На его примере покажу классную методику восстановления поверхности эпоксидного стеклопластика, которую уже многократно применял и хорошо отработал. И ещё расскажу про небольшую доработку шверта. Как вы догадались, подготовка к навигации 2026 начата :) На шверте несколько таких, как на фото, забоев в верхней и средней части. Я срезал стамеской раскрошившийся материал, расширил трещины. Зашкурил поверхность вокруг поврежденных мест, пропылесосил, обезжирил спиртом...

Яхта идёт на рифы, капитаны соседних яхт решительно достают видеокамеры и поднимают в воздух квадрокоптеры. А лучше бы достали кое-что другое... Хорошая тема в пятницу 13-е, согласны? В конце статьи, развлечения ради, поделюсь забавными мнемониками для сигнальных флагов. Итак, за реальными примерами далеко ходить не нужно: в очередной серии от "Кругосветчиков" (люблю их фильмы) в кадре не видны осмысленные действия по предупреждению экипажа судна, идущего на риф. Я невольно поставил себя на место капитана этой яхты и даже чуть-чуть обиделся от такой невежливости...

Это неожиданное событие случается, когда все действия, на первый взгляд, казались правильными. В чём же причина? Представьте картину: швертбот с бермудским парусным вооружением (хотя эффект может проявиться и на других типах ПВ) идёт курсом полный бакштаг или фордевинд. Экипаж поддерживает небольшой наветренный крен, который уменьшает смоченную поверхность корпуса, выгодно смещает центр парусности грота и поддерживает баланс, при котором приводящий момент от паруса (тенденция к изменению курса в...

Сегодня с нами профессиональный судостроитель и яхтсмен, попробовавший в работе, пожалуй, большинство судостроительных материалов и технологий. Он расскажет, как строить лёгкие лодки-нерегистраты в условиях домашней мастерской. Кстати говоря, его выбор остановился на материале, пользующемся недоброй славой на вторичном рынке: сэндвиче с ППУ сердечником. Ну что ж, тем интереснее будет услышать доводы строителя и, надеюсь, разведать секреты мастерства. Подготавливая интервью к публикации я поймал себя на мысли, что оно содержит немало дискуссионных вопросов и решил предварить его этой шпаргалкой...

Вокруг проекта «Досуг-12» развернулось немало обсуждений. И тем интереснее услышать отзыв от одного из первых строителей и эксплуатантов. Сегодня с нами Сергей из Тольятти, построивший яхту своими руками. Интервью с ним во второй части статьи, а в первой — краткие сведения о проекте. В 1967 году британская верфь Cobramold Ltd поставила на производство морскую круизную яхту Leisure 17 (в переводе с англ. «досуг»). Разработчик проекта — Артур Ховард. Покупатели полюбили яхту за стильный облик (напоминающий...

А знают ли авторы Приказа № 414н, чьи это беспалые руки? А ведь это легендарная личность! Я расскажу о ней и о других достойных людях, но сперва немножко поворчу (простите)... Ведь есть же у каждого человека такая идея, что прячется в светлом уголке души и ждёт своего часа? Она его отрада, надежда и окошко в жизнь. Это окошко ещё называют отдушина. Закройте его — и станет человеку нечем дышать. Окажется он перед сложным выбором, а то и последней чертой. Представьте себе работягу, что горбится в цеху сорок лет...

В основе конструкции этих блоков качественные материалы — нержавеющая сталь, бронза... Но почему же сделано так плохо? В 2024 году я заказал на маркетплейсе двухшкивные блоки с вертлюгами для лодки, двух типов — со скобой и без. Выбор был невелик, брал «на пробу». Когда товар пришёл, оказалось, что блоки со скобой разборные — ось фиксируется шплинтом, а на блоках без скобы ось расклёпана. Изготовление выполнено одним производителем, но качество при этом очень разное. Блоки без скобы (расклёпанные)...

Смелая асимметрия в сочетании с классическим силуэтом корпуса и смешанным гафельно-бермудским парусным вооружением. В далеком 1945 году в адрес мистера Лауэра-Леонарди, редактора журнала "The Rudder" (старейшего и наиболее авторитетного журнала о яхтинге в США), пришло письмо от яхтенного дизайнера Уильяма Гардена с комплектом чертежей. Письмо было вскоре опубликовано в ноябрьском номере журнала с вдохновляющим примечанием от редактора и не менее вдохновляющим текстом разработчика (далее в моём переводе)...