Я люблю лодки!

Это неожиданное событие случается, когда все действия, на первый взгляд, казались правильными. В чём же причина? Представьте картину: швертбот с бермудским парусным вооружением (хотя эффект может проявиться и на других типах ПВ) идёт курсом полный бакштаг или фордевинд. Экипаж поддерживает небольшой наветренный крен, который уменьшает смоченную поверхность корпуса, выгодно смещает центр парусности грота и поддерживает баланс, при котором приводящий момент от паруса (тенденция к изменению курса в...

Сегодня с нами профессиональный судостроитель и яхтсмен, попробовавший в работе, пожалуй, большинство судостроительных материалов и технологий. Он расскажет, как строить лёгкие лодки-нерегистраты в условиях домашней мастерской. Кстати говоря, его выбор остановился на материале, пользующемся недоброй славой на вторичном рынке: сэндвиче с ППУ сердечником. Ну что ж, тем интереснее будет услышать доводы строителя и, надеюсь, разведать секреты мастерства. Подготавливая интервью к публикации я поймал себя на мысли, что оно содержит немало дискуссионных вопросов и решил предварить его этой шпаргалкой...

Вокруг проекта «Досуг-12» развернулось немало обсуждений. И тем интереснее услышать отзыв от одного из первых строителей и эксплуатантов. Сегодня с нами Сергей из Тольятти, построивший яхту своими руками. Интервью с ним во второй части статьи, а в первой — краткие сведения о проекте. В 1967 году британская верфь Cobramold Ltd поставила на производство морскую круизную яхту Leisure 17 (в переводе с англ. «досуг»). Разработчик проекта — Артур Ховард. Покупатели полюбили яхту за стильный облик (напоминающий...

А знают ли авторы Приказа № 414н, чьи это беспалые руки? А ведь это легендарная личность! Я расскажу о ней и о других достойных людях, но сперва немножко поворчу (простите)... Ведь есть же у каждого человека такая идея, что прячется в светлом уголке души и ждёт своего часа? Она его отрада, надежда и окошко в жизнь. Это окошко ещё называют отдушина. Закройте его — и станет человеку нечем дышать. Окажется он перед сложным выбором, а то и последней чертой. Представьте себе работягу, что горбится в цеху сорок лет...

В основе конструкции этих блоков качественные материалы — нержавеющая сталь, бронза... Но почему же сделано так плохо? В 2024 году я заказал на маркетплейсе двухшкивные блоки с вертлюгами для лодки, двух типов — со скобой и без. Выбор был невелик, брал «на пробу». Когда товар пришёл, оказалось, что блоки со скобой разборные — ось фиксируется шплинтом, а на блоках без скобы ось расклёпана. Изготовление выполнено одним производителем, но качество при этом очень разное. Блоки без скобы (расклёпанные)...

Смелая асимметрия в сочетании с классическим силуэтом корпуса и смешанным гафельно-бермудским парусным вооружением. В далеком 1945 году в адрес мистера Лауэра-Леонарди, редактора журнала "The Rudder" (старейшего и наиболее авторитетного журнала о яхтинге в США), пришло письмо от яхтенного дизайнера Уильяма Гардена с комплектом чертежей. Письмо было вскоре опубликовано в ноябрьском номере журнала с вдохновляющим примечанием от редактора и не менее вдохновляющим текстом разработчика (далее в моём переводе)...

Целый год читатели канала присылали мне фото своих творений, созданий, порождений и детищ. И вот, в преддверии Нового года пришла пора опубликовать всё это в рубрике «Они построили свои лодки». Согласитесь, очень интересно, какие проекты выбирают люди, откуда черпают силы и решимость? Их истории вдохновляют! Человек, любящий и умеющий работать руками, всегда достоин уважения. Коллеги, крепко жму ваши руки! Для участие в рубрике в следующем году пришлите мне на электронную почту (адрес указан в информации о канале) фотографии и короткий рассказ о своей лодке...

Предыдущая глава закончилась тем, что Кэп уложил якорную цепь дугой, а ответ на вопрос «зачем?» отложил на завтра... 20.08.2020 Четверг. После заката Поужинали, улеглись. Бортовой иллюминатор, что над моей койкой, смотрел в сторону каменистого берега, поросшего однообразными кустами и деревьями. Не без усилия я выбрал ориентиры (створы) и запомнил положение яхты. Точка отдачи якоря и «цепь дугой» не выходили из головы. Ища разгадку, я бухтел что-то моему соседу по каюте, Старшине, но он демонстративно молчал, показывая, что решения капитана не обсуждаются...

В этой главе: приключения сомнительной приятности вперемешку с приятностями бесспорными и придурковатой морской практикой. 19.08.2020 Среда Как вы, возможно, помните, этот бесконечный день начался с высадки на острове Кижи (начало истории о путешествии на парусной яхте «Барон» здесь). Тщательным образом мы осмотрели храмы, усадьбы, мельницы, лодочные мастерские. К вечеру мой перегруженный впечатлениями мозг заявил: «хватит!», ноги налились свинцом, а желудок болезненно скукожился. Наконец мы вступили...

Судостроение в Заонежье веками было одним из ключевых ремёсел. Лодка-кижанка строилась по отработанной технологии, этапы которой передавались из поколения в поколение. В этом деле имелись особенные приёмы и, конечно, секреты мастерства... Заонежье на карте Предыстория: отправившись в плавание на яхте "Барон", мы достигли острова Кижи, ступили на его благодатную землю, поразились величественными памятниками деревянного зодчества и повстречали множество местных лодок - сегодняшний рассказ посвящен им...

Кижский погост на острове Кижи - самый известный и крупный памятник русского деревянного зодчества. Сегодня, на третий день парусного путешествия, мы посетим его. Начало этой истории здесь. Пока филологи спорят друг с другом, а лексикологи выпускают словари с ударением то на первую «И», то на вторую, местные жители знают точно: этот остров с незапамятных времён называется Ки́жи. Топоним происходит от карельского названия водяного мха: «киж», «кийж», «кийжин». Мох добывали в мелководных заливах озера специальными граблями, и он был важным ресурсом для жителей Заонежья — заонежан...

Кижские шхеры: чем Онего и его острова могут порадовать яхтсмена? И даже более того — удивить, влюбить, потрясти? Я продолжаю своё парусное путешествие на «Бароне», начало этой истории здесь. Даже самые беспробудные «совы» просыпаются на воде рано. Это утро выдалось солнечным и одновременно холодным. Но в каюте тепло, сосед мой Старшина не храпел и даже не ворочался, так что выспались мы отлично. "Барон" стоял на якоре где-то в Кижских шхерах, между островами Большой Климецкий и Большой Леликовский, точнее уже не скажу...