Дневник судостроителя

В основе конструкции этих блоков качественные материалы — нержавеющая сталь, бронза... Но почему же сделано так плохо? В 2024 году я заказал на маркетплейсе двухшкивные блоки с вертлюгами для лодки, двух типов — со скобой и без. Выбор был невелик, брал «на пробу». Когда товар пришёл, оказалось, что блоки со скобой разборные — ось фиксируется шплинтом, а на блоках без скобы ось расклёпана. Изготовление выполнено одним производителем, но качество при этом очень разное. Блоки без скобы (расклёпанные)...

Смелая асимметрия в сочетании с классическим силуэтом корпуса и смешанным гафельно-бермудским парусным вооружением. В далеком 1945 году в адрес мистера Лауэра-Леонарди, редактора журнала "The Rudder" (старейшего и наиболее авторитетного журнала о яхтинге в США), пришло письмо от яхтенного дизайнера Уильяма Гардена с комплектом чертежей. Письмо было вскоре опубликовано в ноябрьском номере журнала с вдохновляющим примечанием от редактора и не менее вдохновляющим текстом разработчика (далее в моём переводе)...

Целый год читатели канала присылали мне фото своих творений, созданий, порождений и детищ. И вот, в преддверии Нового года пришла пора опубликовать всё это в рубрике «Они построили свои лодки». Согласитесь, очень интересно, какие проекты выбирают люди, откуда черпают силы и решимость? Их истории вдохновляют! Человек, любящий и умеющий работать руками, всегда достоин уважения. Коллеги, крепко жму ваши руки! Для участие в рубрике в следующем году пришлите мне на электронную почту (адрес указан в информации о канале) фотографии и короткий рассказ о своей лодке...

По вопросу взаимодействия парусов на бермудском шлюпе существуют разные мнения... Сторонники эффекта Вентури считают, что назначением стакселя (переднего паруса) является повышение скорости воздушного потока в зазоре между стакселем и гротом, за счёт чего увеличивается разрежение на подветренной стороне грота и увеличивается его подъёмная сила. Эффект Вентури — физическое явление наблюдаемое при прохождении потока через сужение в трубе или канале. Оно сопровождается изменением скорости потока и давления: проходя через сужение, скорость потока увеличивается, а давление снижается...

В книге Ларса Ларсона «Принципы яхтенного дизайна» обнаружилась математическая модель парусника, которая мне очень-очень нужна. Знаете, эта находка - истинное сокровище... Всё лето я проводил испытания швертбота «Огонёк», делал измерения, обрабатывал результаты. Навигация 2025 уже скоро закончится, впереди зима — время для улучшений, но ответа на вопрос: «Что ещё нужно исправить на «Огоньке»?» — до сих пор нет. Самый острый вопрос: преодоление встречного течения при встречном ветре. Я знаю, что «Огонёк»,...

На ходовых испытаниях «Огонька» проявились недостатки как самой лодки, так и лодочного прицепа. Сразу скажу, что к автору проекта Радославу Вершко претензий нет, матерь проблем - моя самодеятельность. Прежде чем делать вёсла и подуключины, я прочертил геометрию лодки, кинематику вёсел, антропометрию гребца, и на бумаге всё было прекрасно. Но практика показала, что в экипаже из двух человек рулевой, сидящий обычно на банке слева, вызывает крен, борта оказываются на разной высоте и вёсла работают под разными углами относительно корпуса...