ROLLINGSTOCK Agency

Германия: Дочерняя компания немецкого холдинга Robel Rail Automation совместно с японской FANUC создали прототип такого робота. Он предназначен для локального восстановления геометрии рельсов, включая стрелочные переводы. Прототип размещается в двух ISO-контейнерах, установленных на фитинговой платформе. Его электроснабжение гибридное: от дизель-генераторной установки и аккумуляторов. При работе из одного контейнера выдвигается стрела с двумя манипуляторами, которые могут сканировать рельсы на наличие дефектов, а затем отфрезеровать, заварить и отшлифовать поврежденное место...

Россия: Подготовленный для беспилотного движения состав модели «Москва-2024» был 16 января представлен Президенту России в электродепо «Аминьевское» столичного метрополитена. Вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным на площадке был дан старт тестированию автоматизированного поезда производства «Метровагонмаша» (входит в ТМХ). Отмечается, что на первом этапе состав будет курсировать без пассажиров на Большой Кольцевой линии в ночное время. В рамках данного этапа будет проверена работа ключевых систем...

Россия: Разработку совместно ведут два инженерных центра, входящих в «Синара — Транспортные Машины» (СТМ): конструкторского бюро «Калугапутьмаша» и НИЦ СТМ. Сейчас работы находятся на стадии аванпроекта: инженеры создают цифровые модели, прорабатывают состав и взаимодействие узлов будущей машины. Конструкционная скорость четырехосной автомотрисы должна составить 140 км/ч: такая же была у автомотрисы АМ-140, которая сертифицировалась в 2019 году и поступала серийно в адрес РЖД. Как отмечают в СТМ,...

Россия: Ремонтная компания получила официальный статус резидента ОЭЗ «Новосибирск». На ее территории «РемТерминал» планирует в течение 5 лет реализовать проект по строительству участка текущего отцепочного ремонта (ТОР) грузовых вагонов. Как сообщили РБК в ОЭЗ «Новосибирск», инвестиции «РемТерминала» составят 120 млн руб. На первом этапе предполагается построить саму площадку и приобрести оборудование для ремонта вагонов. На втором – закупить оборудование для оказания контрольно‑ревизионных услуг подвижного состава...

Польша: Твердая часть опубликованной национальным перевозчиком PKP Intercity закупки включает 20 поездов, способных развивать скорость 320 км/ч. Заказ также включит строительство депо и 30-летнее техническое обслуживание подвижного состава. PKP Intercity заявляет, что перед размещением закупки провела консультации с 9 производителями. Первые два состава должны быть поставлены в течение 5 лет после заключения контракта: его подписание ожидается в августе 2027 года. Двухсистемные поезда должны вмещать до 450 человек...