ROLLINGSTOCK представляет новый аналитический отчет «Рынок ремонта грузовых вагонов России: результаты 2023 года и прогнозы на 2024-2029 годы» Он включает: ✅ Анализ факторов влияния на рынок ремонта грузовых вагонов в 2023 году, включая экспертную оценку основных событий и качественных показателей работы сети ✅ Оценку состояния рынка вагоноремонта России в 2023 году ✅ Подробные профили 6 сетевых и 22 отдельных вагоноремонтных компаний ✅ Характеристику рынка вагоноремонта по 8 географическим районам ✅ Рэнкинги вагоноремонтных компаний по итогам 2023 года ✅ Актуальные прогнозы погрузки грузов, объемов плановых ремонтов грузовых вагонов, потребности в основных комплектующих для вагоноремонта на 2024 год и на период до 2029 года А также: 📕 Справочник контактов вагоноремонтных компаний России Подробнее об отчете – по ссылке и демоверсия в pdf 📍 В 2024 году также уже вышел обзор рынка грузовых перевозок Реклама Erid: 2SDnjdpx5Qu
ROLLINGSTOCK Agency
НТК предлагает унифицировать компоненты грузовых вагонов 25 тс на фоне экономических вызовов
Россия: Идею проработки унификации конструкторской документации озвучил руководитель направления отдела технической политики «Национальной транспортной компании» (НТК) Дмитрий Попов в корпоративном подкасте оператора. Инициатива предложена на фоне фиксируемого в НТК роста стоимости комплектующих для полувагонов повышенной грузоподъемности и стратегической значимости их своевременного ремонта для эксплуатации на Восточном полигоне сети РЖД. Как ранее указывали в ROLLINGSTOCK, парк вагонов с осевой нагрузкой 25 тс (т...
Как работает ремонт грузовых вагонов в НТК: подробности от самой компании
Россия: По итогам 1-го полугодия 2026 года вагоноремонтный комплекс «Национальной транспортной компании» (НТК) провел 9022 плановых ремонта грузовых вагонов, а также выполнил 56376 текущих ремонтов подвижного состава. Компания отмечает, что средний срок простоя полувагонов в деповских ремонтах составил 8,5 суток с прибытия, что в целом ниже сетевых показателей (11,8 суток). Всего в 2026 году группа ремонтных предприятий планирует выпустить из капитального ремонта до 2 тыс. вагонов, выполнить до 10 тыс...
Производство подвижного состава в России: итоги I полугодия 2026
Россия: Росстат опубликовал данные по промышленному производству по итогам шести месяцев 2026 года. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе них актуализировала традиционную инфографику. Российскими предприятиями по итогам I полугодия 2026 года выпущены: 19,84 тыс. грузовых вагонов (в 1,5 раза ниже I полугодия 2025), в частности 7,19 тыс. полувагонов (в 2 раза ниже), 8,54 тыс. цистерн (+4,7%), 2,51 крытых (+34,0%), 1,02 тыс. хопперов (в 2,1 раза ниже) и 235 платформ. В июне выпущено 3,5 тыс...
Tobu Railway представила новую модель электропоездов Hitachi Rail для агломерации Токио
Япония: Первые десятивагонные составы серии 90000 были показаны журналистам 13 июля на путях депо пассажирского перевозчика в поселке Намегава. Ожидается, что 26 сентября они начнут курсировать на пригородной линии Tobu Tojo протяженностью 75 км с шириной колеи 1067 мм. Всего заказано 7 таких поездов, которые должны постепенно вводиться в эксплуатацию до марта 2029 года. Они заменят составы серии 9000, выпуcкавшихся местной Tokyu Car (сейчас J-TREC) в период 1981-1994 годов. Tobu Railway заявляет, что по сравнению с ними у новых поездов снижено потребление электроэнергии более чем на 40%...
«Казтемиртранс» планирует приобрести 13 тыс. грузовых вагонов до 2032 года
Казахстан: Об этом сообщила «материнская» национальная железнодорожная компания «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ). В соответствии с планами развития с 2027 по 2031 год грузовой перевозчик намерен приобрести 10 тыс. полувагонов, 2,1 тыс. крытых вагонов и 900 зерновозов. При этом в конце прошлого года в компании заявляли об отсутствии планов по обновлению парка. В 2023–2025 годах «Казтемиртранс» закупил 3 тыс. полувагонов, изготовленных «Казахстанской вагоностроительной компанией» (КВК). Новый подвижной состав используется для перевозки угля и зерна...
