Колхозный водитель транспорта

У центральной столовой рисового хозяйства встретились Петюня, водитель знакомого нам ГАЗ–51 и тракторист трактора МТЗ–50. Назревал серьёзный инцидент. Парни не стесняясь в выражениях выясняли отношения после дорожных приключений. В начале, тема пассажира, оставалось в стороне. Парни высказывались о технике своего соперника. Постепенно тема коснулась и пассажира в спортивном костюме с неисправным велосипедом. В хуторе в таких случаях говорят: – "Бабу не поделили"! Хуторяне рисового хозяйства ждали когда начнётся настоящий мужской разговор...

Жора "Макинтош" удивлялся сам себе. Слишком долго он остаётся в рисовом хозяйстве. Что было не в его правилах. Обычно Жора в одном месте долго не задерживался. Кузьмич подозрительно посмотрел на гидравлический шланг, от комбайна СК–4, который присутствовал в кабине комбайна СКПР–6 "Колос". У "Макинтоша" появилась мысль, выбросить этот шланг, и вернуться к привычному образу жизни. Нет, всё-таки виновницей нарушения привычной жизни Жоры "Макинтоша", Лариса, именно эта коварная женщина заставила Кузьмича наступить на горло собственной песни...

Пошли какие-то нелепые слухи. Что-то вокруг сержанта запаса происходит, многие в курсе, только тот к кому обращаются не в курсе дела. Григорий не стал выяснять происходящее с коллегами, приняв решение поговорить с Казимиром. Отработав ночную смены решил дождаться начальника колонны. Все рабочие самосвалы ушли в карьер, остались только машины стоящие на ТО. Григорий решил пройтись по боксу, посмотреть чем дышит колонна технологического транспорта БелАЗ–548. В новом году в автобазе создали вторую колонну технологического транспорта БелАЗ–549...

Экипаж БелАЗ–548 №417, не подвел начальника колонны. Как и обещали самосвал в ночь на 4 января вышел на линию. БелАЗ–548, Кузьмы, занял своё почётное место в ремонтном боксе. На транспортировке руды из карьера на фабрику самосвалы всегда были обеспечены работой. Несмотря на начало года, начало месяца и далее по порядку. В это время карьер приходит в себя после плодотворной работы в конце года. При хорошем отношении экипажа к самосвалу, БелАЗ на перевозке руды изнашивается меньше. Здесь главное следить за шинами...