Персональный менеджмент

Вы ежедневно направляете электриков обслужить двигатель, а они вчера вернулись с новым подшипником, потому что решили не менять, сегодня сломали подшипниковый щит, а завтра забудут отключить питание перед началом работ. Ваши подчинённые делают работу, но каждый раз — по-разному. Один чистит контакты, другой сметает пыль, третий вообще не подходит к оборудованию. И каждый считает себя правым. Хотите, чтобы все делали одинаково правильно и предсказуемо? Добро пожаловать в мир техкарт. В этой статье разберёмся, как их составлять, не сойти с ума и не возненавидеть 1С...

Итак, вы разослали повестку, позвали нужных людей и даже проверили, что все приглашённые понимают, зачем они здесь. Казалось бы, полдела сделано. Но дальше начинается самое интересное: то, что происходит внутри переговорки. Даже идеально подготовленная встреча может разбиться о молчание неподготовленных, утонуть в бесконечных репликах или уйти в круговое обсуждение без единого критерия. Если первая часть была про заочные грехи организатора, то вторая — про коллективное творчество прямо по ходу пьесы...

Допустим, вы составили БДО, разложили оборудование по полочкам, даже знаете, сколько у вас двигателей и где они стоят. И тут встаёт вопрос: «А что с ними делать дальше?». Можно ничего не делать — тогда они будут ломаться, производство стоять, а директор кричать. Можно обвешать каждый винтик датчиками, купить супер-софт с искусственным интеллектом и держать дублёра для каждой единицы — тогда денег не хватит даже на зарплату. Надо выбирать золотую середину. И выбор этот зависит не от вашего настроения, а от риска...

Утро понедельника. Вы открываете календарь, а там — сплошная плитка встреч. Добро пожаловать в мир, где совещания заменили работу, а продуктивность измеряется числом приглашённых и длиной Zoom-записи. Я долго откладывал этот текст, пока в один уикенд мне не попались три пафосные статьи о фасилитации и урок на курсах повышения квалификации про «правильные встречи». Давайте честно: глобально проблем с совещаниями всего две — количество и качество. Проще говоря, их слишком много, и они неэффективны...

Представьте, что вы открываете компьютер, а там — чёткая схема: сколько двигателей, где стоят, когда меняли подшипники и сколько это стоило. Нет, это не фантастика. Это БДО. Без неё вы не руководитель технической службы, а гадалка на кофейной гуще. Пора её составить. Это пятая статья курса для главных энергетиков и не только: «Энегоресурсы, оборудование и менеджмент.» БДО — это не просто список «двигатель, насос, кабель». Это иерархический список, который показывает, как одно оборудование вложено в другое...