Авто-маньяк

Приветствую всех читателей своего канала. За 20 лет плотной работы с автомобилями, мне приходилось разбирать сотни различных машин, и раз уж мы будем говорить сегодня об аккумуляторах, то могу поделиться своим опытом, касаемо разных интересных экземпляров, которые мне удавалось повидать за это время. Были АКБ, которые не отработали и двух лет, а нагрузку уже не держали и едва запускали двигатель после недельного простоя автомобиля. Бывали и обратные случаи, когда реальные "долгожители" - батареи,...

Думаю, многим знакома ситуация, когда после посещения очередной "некачественной" АЗС двигатель начинает работать нестабильно, иногда даже появляется детонация, после чего нередко на приборной панели выскакивает ошибка "check engine", которая сигнализирует нам о неисправности двигателя. Но чаще всего, ничего серьёзного не произошло, и заправка новым нормальным топливом решает проблему. Вот только ошибка сама собой в большинстве случаев никуда не денется и "джеки чан" так и продолжит светиться оранжевым цветом на доске приборов...

Приветствую, друзья. Недавно мною был куплен в разбор Рено Сандеро второго поколения, о котором я писал пару недель назад на своём канале. Если кому интересно, что это за автомобиль и почему я отдал за него всего лишь 280 тысяч рублей, то оставлю ссылку - почитаете. Сегодня же я расскажу ещё об одном автомобиле, который мне попался в объявлении, который также меня заинтересовал для покупки с целью разбора на детали. Вводные данные: цена 370 000 рублей, год выпуска 2014, пробег 100 с копейками, двигатель...

Приветствую, друзья. Сегодня я покажу наглядно, как снимается дефлектор салона или по-другому - сопло воздуховода (печки, отопителя) на автомобилях Renault Logan 2 и Sandero 2 поколения. В чём вообще заключается проблема при демонтаже этих элементов салона? А кроется она в следующем: когда вы по незнанию начинаете пытаться поддевать рамку дефлектора, то в 99 % случаев конструкция эта ломается, защелки отлетают, да и сам пластик не выдерживает такого "неправильного" вмешательства. Поэтому, здесь...

Несмотря на то, что на дорогах страны ещё реально встретить какую-нибудь старую карбюраторную "классику", таких машин с каждым годом становится всё меньше, а это значит что так называемые инжекторные автомобили скоро захватят весь рынок, как новых, так и подержанных транспортных средств...

Приветствую, друзья и сегодня мы поговорим о том, какие 3 распространённых ошибки допускают многие автолюбители при закручивании колёсных болтов или гаек. На первый взгляд может показаться, что процесс затяжки болтов примитивный и ошибиться тут не может даже дилетант, но на деле даже водители с многолетним стажем допускают из раза в раз одни и те же ошибки, которые могут привести к неприятным последствиям. Итак, разберем каждую из этих ошибок подробно. Первая ошибка, это смазывание резьбы на болтах или шпильках перед закручиванием...

В этом обзоре я покажу, как снимается замок капота на автомобилях Рено Сандеро и Логан 2 поколения. Процесс несложный, но когда заранее есть понимание, что именно нужно делать - ремонт проходит более уверенно. Итак, нам понадобится ключ на 13. Можно использовать рожковый или накидной, но удобнее всего работать здесь трещоточным. Итак, первым делом открываем капот и видим наш механизм блокировки, который практически ничем не закрывается. Как уже было сказано выше, удобнее всего откручивать гайки...

С приходом весны у большинства водителей возникает один и тот же вопрос: когда именно можно «переобуваться» с зимней резины на летнюю, чтобы не нарваться на штраф и не создать себе проблем на дороге. На первый взгляд кажется, что всё просто — потеплело, снег сошёл, значит пора. Или же многие еще смотрят на прогнозы погоды вперёд на несколько недель, и если там заморозков не ожидается, то можно смело менять "обувь". Но если копнуть глубже, выясняется: в законодательстве есть нюансы, о которых многие даже не догадываются...

Приветствую, друзья. На днях писал статью о том, как мне удалось пообщаться по поводу битого Рено Сандеро, который мне был интересен под разборку. Второе поколение, двигатель восьмиклапанный 1,6 литра, зато в максимальной комплектации, судя по наличию огромного количества опций, которые можно увидеть далеко не на всех таких машинах того времени. Но обо всём по порядку. Итак, долго общались по телефону с продавцом и так как автомобиль продавался далеко от меня (примерно 150 км), то ехать на осмотр желания никакого не было...

Если вы следите за моим каналом достаточно давно, то точно могли читать здесь статьи о тех зарядных устройствах, которые есть у меня в пользовании. И одно из таких устройств было трансформаторным, производства Автоэлектрика. Не знаю почему, но с этими зарядниками у меня не сложилось изначально. Первый прибор от этого производителя я купил ещё лет-так 10 тому назад, когда ездил на Калине. А вот так оно выглядело: Впрочем, функции свои этот прибор выполнял, правда, не прожил и двух лет, хотя пользовался я им от силы не более 10 раз...

Давненько не было на канале новых автомобилей, так как в последнее время найти что-то реально интересное под разбор крайне сложно, да и цены такие, что мама не горюй. Но тут недавно на глаза попалось одно весьма привлекательное объявление о продаже Renault Sandero 2 поколения в рестайлинге, за который просили 300 000 рублей. Да, за эти деньги чудес ждать не стоило, и как вы уже догадались, машина эта имела некоторые дефекты по кузову в результате "перенесённого" ДТП. Но так как в разбор поступают 99% машин, которые пострадали в аварии, для меня это вполне обычная ситуация...

Приветствую. На канале мы часто обсуждаем тему автомобильных аккумуляторов и нередко здесь выходят обзоры о правильном обслуживании АКБ, всевозможных способах зарядки батарей, а также самостоятельной их диагностики. Да, касаемо обслуживания, тут стоит отметить, что в последнее время довольно редко встречаются источники питания, где была бы возможность контролировать уровень электролита в банках, ведь их вытесняют более современные и технологичные необслуживаемые аккумуляторы. Но это вовсе не говорит о том, что за новыми АКБ не нужно следить и они не требуют внимания...