Видео ремонт

Быстрее и проще замены салонного фильтра я ещё не встречал. На Шкоде Рапид эта процедура оказалась наиболее быстрой и простой: под бардачком находим место установки фильтра в отопителе. А далее - достаточно перевести замки в центральное положение, снять крышку и вытащить фильтр. Всё делается буквально за несколько секунд, после чего можно производить установку нового фильтра на своё место. После чего остаётся установить на место крышку, развести замки по сторонам, и на этом процедуру можно считать законченной. А как вам такая замена? Где-то встречали еще более простую ?

Поменял воздушный фильтр на своём Рапиде после 15 000 км. пробега. Показываю состояние фильтрующего элемента. А через сколько километров вы меняете воздушный фильтр на своих авто? Пишите в комментариях!

Полтора года не менял фильтр салона. Показываю, что скопилось внутри элемента за это время и около 13 000 км. пробега. На мой взгляд, с заменой немного затянул и сделать это необходимо было немного пораньше, хотя бы на пол годика-) Хотя, не сказать, что присутствовали явные признаки забитого фильтра - поток воздуха был в норме, стекла не потели... А через сколько вы меняете салонный фильтр на своих машинах? Обязательно напишите комментарий ниже и не забывайте поставить лайк, чтобы поддержать канал. Это очень важно - спасибо!

Износ тормозных колодок Skoda Rapid за 54 000 км. Наглядно показываю разницу по сравнению с новыми колодками. Почему так быстро износился оригинальный заводской комплект? Причина проста - по большей части авто эксплуатируется в городском режиме, поэтому частые торможения, а отсюда, соответственно, и износ деталей тормозной системы значительно выше чем при трассовых пробегах. А сколько отходили ваши родные колодки до первой замены? Пишите в комментариях и не забывайте поставить лайк - это очень важно для поддержки канала. Спасибо!

Загнал свою ласточку на небольшое ТО. Ставьте лайк, если тоже обслуживаете личный авто своими руками! Решил поменять передние тормозные колодки, фильтр воздушный (салона) и воздушный (двигателя). Итого, два фильтра + тормозные колодки на мой Рапид обошлись мне в 3642 рубля. Воздушный фильтр оригинальный VAG, салонный аналог и тормозные колодки тоже заменитель, так как оригинал за почти 12 тысяч покупать как-то не хотелось. По каждой процедуре сделаю отчет в следующих постах. До скорого! Не забываем лайк и комментарий к этому посту!