История авиадвигателей России

28 сентября 1902 года родился Владимир Михайлович Мясищев — советский авиаконструктор, генерал-майор-инженер, Генеральный конструктор ОКБ-23, доктор технических наук, профессор, Герой Социалистического Труда. Родился Владимир в городе Ефремове Тульской губернии. В 1918 году окончил реальное училище в Ефремове, в 1920 году поступил в Московское высшее техническое училище (МВТУ), которое окончил в 1926 году. После окончания МВТУ работал в КБ А.Н.Туполева (в составе ЦАГИ). В 1937-38 гг. главный конструктор ОКБ завода №84 (г...

️ Мощная конструкторская школа рыбинского предприятия ОДК-Сатурн обеспечивает полный цикл создания новых продуктов от проектирования до испытаний опытных образцов. Стоявшее у истоков отечественного двигателестроения предприятие сегодня продолжает активно развиваться. Здесь разрабатывают и производят современные газотурбинные двигатели для авиации, энергетики и газотранспортной отрасли. ️ Основанное в 1916 году как автомобильный завод, в 1924 предприятие переориентировано на производство авиационных двигателей...

14 сентября 1902 года родился Николай Ильич Камов — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук, Герой Социалистического Труда лауреат Государственной премии СССР. Николай Камов родился в городе Иркутске. С 1918 по 1923 годы он учился на мехфаке Томского технологического института и сидел за одной партой с известным в то время русским лётчиком, Героем Франции, отличившимся в битве за Верден, Харитоном Славороссовым. Вероятно, Славороссов и заразил Камова любовью к авиации и авиастроению...

23 июля 1892 года родился Владимир Яковлевич Климов — советский учёный в области авиационного моторостроения, конструктор авиационных двигателей. Климов - дважды Герой Социалистического Труда, академик АН СССР, генерал-майор инженерно-авиационной службы, лауреат четырёх Сталинских премий. Родился Владимир Климов в Москве. Учился в Комиссаровском техническом училище, затем — в Московском высшем техническом училище. С 1931 года Климов — начальник технического контроля отдела бензиновых двигателей Центрального института авиационного моторостроения...

Несмотря на то, что Россия является одним из мировых лидеров в области турбовальных двигателей, тем не менее, к 21-му столетию страна подошла, не имея своего серийного производства этого типа двигателей. ГТД-350 и PZL-10W производились в Польше, ТВ-О-100 планировался к изготовлению в Румынии, выпуск ТВ2-117 в Перми был прекращен в 1990-е годы, ТВ3-117, ВК-2500 и Д-136 производятся в независимой Украине, перспективные омские и рыбинские двигатели так и не добрались до серийного производства...