Самая северная в мире железная дорога
Дискуссии о рентабельности Байкало-Амурской магистрали ведутся с начала ее строительства. Железнодорожная — очень затратная и чувствительная к обслуживанию инфраструктура. Слишком много в ней требующих неусыпного внимания узлов, а в условиях сурового климата усилия по содержанию возрастают многократно. Вот и считают экономисты и инженеры окупаемость БАМа, высказывая противоположные мнения. Но в случае самой северной в мире железной дороги, проложенной за полярным кругом, дискуссии бессмысленны, ведь 572 её километра обошлись в гигантские 130 миллиардов рублей...