Гаражбатя

За последние года три я поменял столько машин, что вы, я уверен, сразу повесите на меня ярлык: «Да ты, батенька, перекуп! Твоя тема — взять убитый хлам подешевле, навести марафет и слить подороже». Но, ребята, спешу вас разочаровать. Перекупство — это история вообще параллельная, живущая по своим законам. Я просто не привык покупать автомобиль на всю оставшуюся жизнь. Люблю пробовать что-то новенькое, постоянно экспериментирую, ищу идеальный вариант под вечно меняющиеся жизненные задачи. А задачи эти у меня сменяются чаще, чем погода за окном...

Знакомая многим ситуация: выезжаешь на трассу, начинаешь обгон, попадаешь в колею — и руль буквально вырывается из рук. Машину приходится постоянно «ловить», она словно живет своей жизнью, рыская из стороны в сторону. Ощущения, мягко говоря, неприятные, а в дождь, когда в колее скапливается вода, это становится по-настоящему опасным. Я прошел через это в полной мере. Первым делом, конечно, грешишь на ходовую. Еду в сервис: «Ребята, посмотрите подвеску, машину ведет, ехать невозможно!». Мне заменили наконечники, шаровые, проверили сайлентблоки...

Этим летом выбор в пользу автомобиля для поездки на юг стал практически безальтернативным. Цены на зарубежные курорты кусаются, логистика усложнилась, и старая добрая трасса М4 «Дон» снова приняла на себя основной поток отпускников. Я, как и многие, перед поездкой начитался «страшилок» о пустых резервуарах на АЗС и километровых очередях, в которых люди чуть ли не ночуют. Решил проверить все на своей шкуре. Тарифы на М4 в этом году снова выросли, трасса дорожает на глазах. Однако лайфхак все еще работает: если есть возможность ехать в будние дни, пользуйтесь ею — разница в цене ощутима...

Я, как человек, который теперь просто не представляет жизни без минивэна, могу с уверенностью сказать: это идеальный автомобиль для семьи. Купив себе 8-ми местный авто, я в очередной раз убедился, насколько правильным был мой выбор. Но вот оглядываешься на современный российский авторынок и понимаешь: выбора-то толком и нет. Китайцы? Да, есть, но это «не своё» и стоит «конских денег». Иностранные бренды? Та же история. А своего, российского, как не было, так и нет. Ну, есть у нас «Буханка». Легендарная, неубиваемая, но, давайте начистоту, ей давно пора на свалку истории...