Военно-морские истории

От канала ВОЕННО-МОРСКИЕ ИСТОРИИ: Продолжаю знакомить дорогих читателей с творчеством писателя Андрея Анатольевича Строкова. Автор благодарит вас за отзывы, поправки и пожелания. Вашему вниманию он предлагает ещё один рассказ. 1. - Боевая тревога! По местам стоять, к погружению! Задраен верхний рубочный люк! Принять главный балласт! - Малый вперёд. Дифферент на нос три. - Дифферент три, глубина 10. - Убрать выдвижные. В трюме, от выдвижных. - Дифферент на нос пять. Глубина 20. - Откуда пять, драть вашу?! Держи три! - Дифферент на нос семь...

Продолжение. С самого начала 1-ю главу смотрите ТУТ. ГЛАВА 73. ПОСЛЕДСТВИЯ АВАРИИ - ДЛЯ ЧЕГО ВООБЩЕ НУЖЕН ТОТ ЗЛОПОЛУЧНЫЙ КЛАПАН. "ЗЛОЙ ДУХ 7-ГО ОТСЕКА". ПРИГОТОВИЛИ БЕНЗИН В НАДЕЖДЕ НА РЕЗУЛЬТАТ. В НАШЕЙ ЛОДКЕ - беда. Не просто поломка, не досадный сбой, а самая настоящая авария, подлая, как удар в спину. Мы утопили сердце экономического хода - ЭДЭХ, нашу тихую гордость, наш безотказный мотор, который позволял нам красться сквозь толщу воды почти бесшумно. Теперь он безмолвствует, залитый солёной забортной водой...

АНОНС. Начало ЗДЕСЬ. 3. FORE! (предупреждающий крик в гольфе, когда мяч летит в игрока и создает опасность) - Отличный удар, Вилли! – мяч, современный трёхслойный «Wilson Titanium», после характерного щелчка описал красивую параболу и упал посередине фарвея более чем в двухстах ярдах от игроков. Довольный Вильям Миллер, высокий, жилистый, лет немного за 30, с коротким ёршиком седоватых волос и повадками бывшего морпеха, привычным жестом протянул клюшку – новомодный титановый драйвер фирмы «Splanding»...

Продолжение. С самого начала 1-ю главу смотрите ТУТ. ГЛАВА 72. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ОЧЕРЕДНОЕ ПРЕПИРАТЕЛЬСТВО СО СТАРПОМОМ. АВАРИЯ ВМЕСТО ВЕЧЕРНЕГО ЗАСТОЛЬЯ. ЛИХОРАДОЧНЫЙ ПОИСК ПРИЧИН АВАРИИ. НА СЛЕДУЮЩЕЕ утро, едва над горизонтом занялся тот скупой, ещё по-ночному бледный рассвет, мы начали заряжать аккумуляторную батарею. Это был ритуал, который не терпел суеты, - священнодействие, окутанное грохотом дизелей и шумом вентиляторов, где каждый моторист и электрик застыли у своих постов, будто части единого, отлаженного механизма...