Записки штурмана с "Акулы"

Это заключительная статья нашего уважаемого автора - штурмана с атомного ракетоносца "Акула". Автор не прощается с нами - он наш читатель и остаётся здесь. Военно-морские истории будут всегда рады его новым статьям. ЗАВОДСКИЕ ходовые испытания перед передачей построенной подводной лодки в состав ВМФ. На выходах в море, когда с нами ходили гражданские от СМП (судостроительное предприятие), в центральном посту несколько раз возникали чуть ли не бунты. Дело в том, что гражданским доплачивали за нахождение в подводном положении, но не более чем за 8 часов в сутки...

От Военно-морских историй: наш автор делится впечатлениями от неудавшегося ракетного пуска с "Акулы". Ракетная стрельба 5-го корпуса в Белом море в самом начале 90-х. Сам я на этом выходе на лодке не был, но потом разговаривал с офицером, который наблюдал это с обеспечивающего стрельбу сторожевого корабля (СКР). С его слов рассказываю следующее. Подводная лодка должна было произвести стрельбу в подводном положении одной баллистической ракетой из заданной точке в заданное время. Лодка, прибыв в заданную точку в заданное время, произвела пуск ракеты...

От Военно-морских историй: Автор - человек, прослуживший на уникальной "Акуле" более 15 лет - рассказывает истории из своей службы. ОТОЙДЯ ОТ Кузреки (место на карте в Белом море), мы легли в дрейф. Уже рассвело. Комбриг капитан 1 ранга Сальников скомандовал в центральный пост, чтобы старпом по боевому управлению (сокращённо СПК по БУ) оделся и прибыл на мостик - ему на замену. СПК по БУ поднялся на мостик, и комбриг ему говорит: - Теперь вы здесь, наверху, главный, и можете делать все, что захотите...

Важное дополнение от Военно-морских историй: Наш автор в этот критический момент находился в штурманской рубке "Акулы", он участник описываемых событий... ЭТО БЫЛ выход в море, когда мы проходили мерную милю в Кандалакшском заливе на глубине 100 метров для определения различных скоростей в подводном положении. Данную мерную милю проходили по тревоге. Кстати, на этой мерной миле наша подводная лодка показала максимальную скорость 27,4 узла. При прохождении мерной мили комбриг капитан 1 ранга Сальников...

Военно-морские истории представляют своим читателям ещё один рассказ нашего уважаемого автора - штурмана с "Акулы". В КОНЦЕ 1984 года или в начале 1985 в экипаже проходило партсобрание по избранию нового секретаря парторганизации экипажа. И все решили, что надо избирать молодого лейтенанта. Пусть отдувается за всех, так как остальные никто этим заниматься не хотел - а молодой еще не знает, что это такое. И парторгом избрали старшего лейтенанта, командира группы БЧ-2. Потом где-то через 1-1,5 года в дивизию приехал начальник Главного Политического Управления ВС СССР генерал армии Епишев...

Штурман с атомного ракетоносца "Акула" продолжает знакомить читателей с некоторыми пронзительными нюансами своей службы. Кажется, это невероятно. Но это, к сожалению, факт. Такое не придумаешь... 1. "НЕЖНАЯ ЗАБОТА" ОТЦА-КОМАНДИРА. В 1985 ГОДУ, после прихода из автономки и сдачи подводной лодки второму экипажу, наш экипаж переместился в казарму. Наступил вторник, и незадолго до обеда объявили построение экипажа в казарме. Выходит наш командир и объявляет: - Товарищи! Сегодня вторник, и со вчерашнего...