Небесные истории
Вашингтон. Часть 3. Прогулка и полет обратно
Очень спокойно и без приключений мы пересекли океан, долетели до Канады. Её почти не было видно – скромно пряталась то в облачности, то во влажной дымке. Оставили позади остров Ньюфаундленд, вошли в свободное небо США (“250 лет свободы” – так гласили плакаты в аэропорту Вашингтона, развешенные в честь юбилея). Здесь нас и сменил рабочий экипаж, мы с радостью уступили кресла. | Ссылка на первую часть | Ссылка на вторую часть Пролетели знакомый уже мне Бостон, затем Нью-Йорк, Филадельфию. Из-за облачности ничего не увидели...
Вашингтон. Часть 2. Полёт
Полёт ожидаемо прошёл проще, чем подготовка к нему. Перед рейсом я не торопился со сном – за мной должны были заехать в 00:10, просыпаюсь я обычно за час до этого времени, а спать, когда никуда лететь не надо, иду в 10 вечера. В этот раз решил лечь в кровать в 8, чтобы без фанатизма подремать – надо было оставить организму шанс поспать в бункере. Так что проснулся в 11 с ощущением недосыпа, что в данном случае было очень хорошо. Кофе пить не стал, налил чаю и скачал на айпад информацию по полёту...
Записки пилота-дальнобойщика. Вашингтон. Часть 1
Интересно, случится ли когда-нибудь такое, что я стану… ну, если не любителем сверхдальних рейсов, то хотя бы ценителем? Нет, конечно, я и сегодня уже ценю возможность увидеть новые города и страны, расположенные чёрт знает где на нашей земной плоскости. Но, когда вижу в ростере очередной рейс через Атлантику, моя первая реакция, скорее, сожаление, нежели радость. Чуть позже, когда эмоции схлынут, я, конечно, скажу сам себе: “Ну это же здорово, увижу что-то новое!” Но первая реакция есть первая реакция...
Острые "зубы" самолета для пенсионера
Привет читателям "Небесных историй"! Если вы прочитали (или посмотрели) предыдущие рассказы про “Самолет для пенсионера”, то, вероятно, заметили мое восхищение Боингом 777, на котором я тружусь с конца 2024 года. Боинг-777 – удивительный лайнер! Его длина – 74 метра, размах крыла – 65, и при этом он удивительно послушен в управлении как во время руления по перрону, так и в полете. Он очень приятно пилотируется, а на посадке ведет себя изумительным образом. Как ни удивительно, но куда более маленький...

