Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
Советский вездеход, не знавший преград
Пятидесятые годы прошлого века стали наиболее интересным периодом в истории отечественного автомобилестроения. Именно тогда советские автозаводы приступили к созданию экспериментальных многоосных машин повышенной проходимости. Лидером в этом направлении стал автозавод ЗИЛ. В 1957 году его специалисты построили уникальный 4-осный артиллерийский тягач ЗИЛ-134, который по своим параметрам проходимости не уступал, а в чем-то даже превосходил аналогичные машины гусеничного типа! Работы по созданию специального...
550 читали · 21 час назад
Быстрейшие машины 1990-х
Девяностые годы прошлого столетия стали поворотным моментом в автомобильной истории. В то уникальное время появилось много великолепных машин, в конструкции которых впервые были применены самые передовые материалы и компоненты. Рекорды скорости обновлялись на глазах, а экологические стандарты еще не стали приговором для сверхмощных атмосферных моторов. Сегодня вспомним самые быстрые суперкары ушедшего ХХ века. Dodge Viper (в переводе «гадюка»), появившийся в 1992 году, стал олицетворением чистой американской мощи, иначе говоря, под завязку набит харизмой и лошадиными силами...
524 читали · 2 дня назад
«Убийственно хорош»: чем был опасен Porsche Carrera GT
Весной 2023 года мировую автомобильную общественность всколыхнула новость: штутгартский концерн Porsche объявил о масштабном отзыве почти 500 единиц легендарной модели Carrera GT. Причиной столь радикального шага стала необходимость устранения потенциальных неисправностей деталей подвески. Казалось бы, незначительный эпизод, если бы не одно обстоятельство: за немецким спорткаром давно закрепилась репутация одного из самых опасных серийных автомобилей последних 50 лет... В начале 2000-х на вершине...
209 читали · 4 дня назад
«Проиграл Мустангу, но вошел в историю»: драма Plymouth Barracuda
В классе пони-каров - американских компактных и относительно доступных спортивных автомобилей - на протяжении многих лет безраздельно властвовали Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Попытки вклиниться в этот сегмент, как правило, заканчивались полным провалом. Взять хотя бы Plymouth Barracuda - формально первый в истории пони-кар, так и не смог пережить бензиновый кризис и покинул производство в середине 1970-х. Впрочем, несмотря на довольно короткую карьеру, эта модель сумела оставить яркий след в американской автомобильной культуре...
571 читали · 1 неделю назад
Печальная история французской «Нивы»
За свою более чем сорокалетнюю историю Нива успела побывать в самых неожиданных ролях. Она выходила на старт ралли Париж-Дакар, мелькала в кадрах западных кинолент и стала одним из самых узнаваемых советских автомобилей за рубежом. Однако, несмотря на бурную биографию, автомобиль оставался верен своим корням и в техническом отношении практически не менялся. Чего не скажешь о внешнем виде. За границей Нива успела примерить сразу несколько ярких образов - самым авангардным из них стал облик Lada Niva Saint-Tropez созданный французским дилером Lada Poch...
1721 читали · 1 неделю назад
«Самолет на колесах»: история забытого суперкара SAAB
Очевидно, что Сааб как самостоятельная автомобильная марка осталась в прошлом. Оглядываясь на историю компании, особенно привлекательным периодом выглядит середина 1980-х годов. Именно тогда шведская марка демонстрировала впечатляющие коммерческие успехи, предлагала инновационные технические решения и стояла на пороге создания собственного спорткара. Однако автомобиль, получивший обозначение EV-1, так и не получил серийного воплощения. Проект посчитали нецелесообразным, и, вероятно, что зря... В...
967 читали · 1 неделю назад
«Полугус из США»: история необычного грузовика Linn
В период между двумя мировыми войнами инженерная мысль во многих странах билась над решением весьма амбициозной задачи. Конструкторы стремились создать универсальное транспортное средство, способное объединить взаимоисключающие характеристики: высокую скорость движения по шоссе, свойственную автомобилям, и феноменальную проходимость по бездорожью, которой обладали гусеничные машины... Поиски идеального решения велись по двум основным направлениям. Первый путь предполагал разработку полугусеничной...
377 читали · 2 недели назад
Jaguar XJS: симфония 12 цилиндров
Реакция на появление в 1975 году новой роскошной модели Jaguar XJS, оказалась далека от восторга. Многие недоумевали, зачем британцы, в разгар топливного кризиса выпустили огромный, тяжелый гран-турер оборудованный прожорливым 12-цилиндровым мотором... Разработка наследника Jaguar E-Type под кодом XJ21 стартовала в 1966 году. Спустя два года и три экспериментальных прототипа главный конструктор проекта Уильям Хейнс сформировал идею будущего XJS как крупного 2-дверного автомобиля с приземистым кузовом, мощным V-образным мотором и роскошным салоном с посадочной формулой 2+2...
558 читали · 2 недели назад
«Метр с кепкой»: история кроссовера Infiniti FX
Более двух десятилетий назад появление Porsche Cayenne перевернуло представление о том, каким должен быть премиальный внедорожник. Впрочем, немецкий бренд был не одинок на этом поле: британский Range Rover, баварский BMW X5 и Mercedes-Benz с их M-классом уже вовсю осваивали этот прибыльный сегмент. Японские производители также не остались в стороне. Успешно зарекомендовав себя в нише престижных седанов, Acura и Lexus выпустили модели MDX и RX. Однако Infiniti подготовила соперникам куда более смелый...
976 читали · 2 недели назад
Maserati Chubasco: в одном шаге до мечты
Среднемоторные машины никогда не были в фокусе компании Maserati. За всю свою историю она выпустила всего несколько моделей с такой компоновкой: Bora и Merak из 1970-х, позднее - эффектный, но по сути переодетый Ferrari Enzo под именем MC12, а также современный MC20. И, казалось бы, на этом все. Однако у Мазерати был как минимум еще один среднемоторный проект, который при удачном исходе мог вознести итальянскую фирму на вершину спортивного автомобилестроения! В середине 1970-х, пережив недолгий,...
454 читали · 3 недели назад
История легендарных «курносых» Мерседесов
5 марта 1959 года в германском городе Штутгарт публике впервые продемонстрировали революционную линейку грузовых автомобилей Mercedes-Benz с укороченными капотами. Этот день положил начало шестидесятилетней эпохе международного признания машин, получивших в Германии народное прозвище Kurzhauber, что дословно переводится как «короткокапотный». К началу 1960-х западноевропейские страны уже преодолели разрушительные последствия Второй мировой войны и вступили на путь экономического подъема. Это привело к значительному увеличению товарооборота и объемов перевозок...
2613 читали · 3 недели назад
Nissan-Romeo или Alfa Romeo из Японии
Долгое время итальянская и японская автомобильные школы развивались параллельно, редко соприкасаясь вне области дизайна. Европейские студии нередко работали для азиатских марок, создавая выразительные и запоминающиеся формы - достаточно вспомнить такие интересные модели как Isuzu 117 Coupe, Suzuki Carry или, скажем, Mazda Luce. Однако проект Alfa Romeo Arna стал зеркальным отражением устоявшейся традиции: впервые инициатором сотрудничества выступила итальянская фирма. Следует признать, что произошло...
651 читали · 3 недели назад