AutoHS - история автомобилей

Подумать только, с момента дебюта первого Toyota RAV4 минуло уже три десятка лет. Тогда, в 1994 году, мало кто предполагал, что этот автомобиль станет фактически родоначальником нового класса кроссоверов. Успех RAV4 был настолько неожиданным, что Тойоте пришлось удвоить объемы производства, а другим автопроизводителям - срочно создавать свой вариант «городского внедорожника»... Парадоксально, но в начале даже сами японцы не предполагали, какую революцию готовит их разработка. Все началось в 1989 году...

Все мы знаем компанию Хонда как производителя привлекательных, экономичных и технически совершенных автомобилей. Не раз и не два в ее производственной программе находились весьма успешные модели, завоевавшие популярность по всему миру. Впрочем, были у японской фирмы и серьезные просчеты. Так, в 1990-е годы из-за стратегической ошибки в прогнозировании рынка ей пришлось выпускать чужие машины под своими эмблемами, и не всегда они соответствовали высоким стандартам марки Honda. В начале 1990-х на автомобильном...

Введение в декабре 2025 года повышенного утильсбора повергло российскую автообщественность в шок. Отныне хороший автомобиль мощностью более 160 л.с. могут позволить себе лишь немногие, так как их стоимость мгновенно увеличилась на 1,5-2 млн рублей! Многие назвали этот закон грабительским и даже антинародным, однако правда состоит в том, что государство действительно хочет лишить нас автомобилей, причем, по его мнению, во благо самих россиян... Для того чтобы это понять, необходимо обратиться к транспортной стратегии, принятой еще в 2021 году...

В начале 1970-х японцы поставили перед собой весьма амбициозную цель - не просто попасть на американский автомобильный рынок, который в то время имел своих весьма успешных производителей, но и полностью завоевать его. Начав с простеньких и дешевых автомобилей, к концу 1980-х они стали лидерами премиального класса - сегмента, где до селе правили бал европейские гранды по типу Mercedes-Benz и BMW. Для борьбы с последними фирма Toyota создала весьма грозный инструмент под названием Lexus... Первый седан Lexus LS покорил рынок США и стал одним из самых успешных автомобильных дебютов в истории...

В нашем представлении Бразилия - это страна вечного лета, праздника, футбола и уличных банд. В массовом представлении местные жители ведут праздную жизнь и всячески стараются избегать лишнего физического труда. Между тем, Бразилия имеет весьма развитую автомобильную промышленность. Там работают заводы крупных мировых автоконцернов, и процветает самобытная индустрия по производству... спорткаров. В Бразилии спорткар Puma пользуется примерно таким же авторитетом, как Corvette в США или Ferrari в Италии...

В 50-е годы прошлого века американский автопром находился на вершине своего развития. Экономический подъем, дешевый бензин и отсутствие строгих норм безопасности послужили поводом для появления уникальных машин с невероятными по тем временам технологиями... В иерархии General Motors в 1950-е годы марка Oldsmobile занимала нишу производителя люксовых автомобилей для среднего класса. При этом фирма была главным инноватором корпорации. Если автомобили Cadillac олицетворяли высокий статус, то Олдсмобили стали символом прогресса...

Распад Советского Союза стал болезненным ударом для всего отечественного автопрома. Резкий отказ от централизованного финансирования и переход к рыночной модели заставил наши предприятия отказаться от многих перспективных моделей. Впрочем, даже в самые сложные 1990-2000-е годы российская конструкторская мысль жила и процветала, и порой рождала весьма удивительные машины. Одной из первых жертв новой экономической реальности стала перспективная Волга ГАЗ-3105. Эта машина была создана с одной, но довольно...

Mercedes-Benz C111 - редкий случай, когда концепт-кар полностью ломает устоявшиеся стереотипы. Обычно такие машины существуют в единственном экземпляре, едва способны передвигаться самостоятельно и спустя пару лет уходят в небытие. Но «сто одиннадцатый» оказался исключением: он имел, какой-никакой тираж, установил десятки рекордов скорости и жив в народной памяти до сих пор! Истоки проекта C111 уходят в начало 1960-х, когда легендарный Mercedes-Benz 300SL (W198), более известный как «Крыло чайки», завершил свою карьеру...

Строить вездеходы в СССР могли и умели, но этот проект был совершенно на ином уровне. В конце 1930-х в Советском Союзе планировали построить не просто вездеход, а фактически ледокол на гусеницах, с каютами и самолетом на борту... Данный проект появился в эпоху активного освоения северных территорий. Стране требовался мощный и надежный транспорт, способный преодолевать ледяные разломы, торосы и прочие особенности арктического ландшафта. Разумеется, альтернативой могли послужить самолеты, но стоимость...

К середине 1960-х конкуренция на американском автомобильном рынке обострилась до предела. Следствием этой борьбы стало появление на рынке абсолютно нового класса автомобилей personal luxury car - комфортабельных купе, предназначенных для дальних путешествий. Первенцем в этом классе от корпорации GM стала роскошная двухдверка Buick Riviera, которая, наравне с Ford Thunderbird стала золотым эталоном «персоналок». Формально первая Buick Riviera дебютировала как модель 1963 года, однако ее история началась за десять лет до этого...

Автомобильная история знает немало громких провалов - от грандиозного маркетингового фиаско марки Edsel до различных мелких неурядиц вроде Fiat 130 или, скажем, Cadillac Cimarron. Большинство подобных неудач вызваны попыткой освоить новый, несвойственный для себя сегмент, где у того или иного автопроизводителя нет опыта или устоявшейся репутации. Эта история как раз из таких: в 1980–1990-е годы концерн General Motors, контролирующий марку Opel, дважды предпринимал попытку войти в бизнес-класс, где безраздельно царствовали BMW 5-й серии и Mercedes E-класса, и оба раза весьма неудачно...

Миллионы советских граждан грезили об этом автомобиле. Однако полноприводный ИЖ-2126 навсегда закрепился в истории отечественного автомобилестроения как один из самых неоднозначных и провальных проектов... В советские времена всегда находился на вторых ролях. Подчиненный Министерству оборонной промышленности, он десятилетиями выпускал различные версии Москвича-412 и на создание собственных машин права не имел. Только в начале 1990-х, с огромным трудом, Ижмашу удалось наладить производство первой полностью оригинальной модели Ода (ИЖ-2126), известной тогда под именем Орбита...