AutoHS - история автомобилей

«Он объявил меня своей собственностью, наравне с офисной мебелью и со всеми нашими спортивными трофеями». Из воспоминаний Уолтера Бентли. Среди всех производителей автомобилей престижного класса марка Rolls-Royce имеет, пожалуй, самую успешную и благополучную историю. Этой британской компании посчастливилось выжить, тогда как другие, не менее яркие и заслуженные автомобильные фирмы, уже сгинули в пучинах истории. Своему успеху компания Роллс-Ройс в немалой степени обязана знаменитой серии Phantom («Призрак»), которая, разменяв уже восемь поколений, выпускается до сих пор...

Концепт Mercedes Vario Research Car (VRC), появившийся в середине 1990-х, не отличался броским дизайном или выдающимися техническими характеристиками, но именно он продемонстрировал, как могло бы выглядеть будущее автомобильной промышленности, если бы смелость идей преобладала над коммерческой осторожностью. Mercedes VRC дебютировал на Женевском автосалоне в 1995 году. В своей основе автомобиль содержал экспериментальное переднеприводное шасси с гидропневматической самовыравнивающейся подвеской Active Body Control и электронной системой управления тормозами и рулевым механизмом (Drive-by-Wire)...

Когда в 1993 году фирма Плимут представила прототип Plymouth Prowler, никто не предполагал, что это всерьез. Приземистый 2-местный родстер, выполненный в стиле американских хот-родов 1950-х, собрал огромное количество зрителей, совершенно не верящих, что такая машина может стать серийной. Но она стала! История Plymouth Prowler началась в мае 1990 года, когда компания Chrysler провела творческий конкурс, в ходе которого студентам Калифорнийского художественного колледжа фирма предложила выполнить эскиз перспективного спорткара, соответствующего духу корпорации Крайслер...

Дебют Ford Mustang в 1964 году произвел на американскую публику грандиозный эффект. Простой, достаточно мощный, с эффектным дизайном и невероятно низкой ценой, автомобиль мгновенно завоевал популярность и открыл новый класс компактных скоростных «пони-каров». Успех Ford Mustang был настолько неожиданным и стремительным, что только спустя два года фирма GM смогла представить свой вариант такого автомобиля под названием Chevrolet Camaro. Во многом он превзошел конкурента от Форд и по праву занял звездный пьедестал американского автомобильного небосклона...

Впервые термин «muscle car», обозначающий мощный американский заднеприводный автомобиль с двигателем V8, появился в 1970-х годах. Однако задолго до этого в США уже строили высококлассные и относительно дешевые спортивные машины. Так, еще в 1949 году на производство поступил Oldsmobile 88. Его центральной особенностью стал новейший двигатель Rocket V8, который превратил неприметный семейный седан в настоящий гоночный болид с говорящим прозвищем «король NASCAR». В иерархии General Motors марка Oldsmobile...

Немецкая автомобилестроительная компания Фольксваген вошла в историю как производитель самого массового, практичного и дешевого «народного автомобиля», за свою специфическую внешность получившего прозвище Жук. Этот простой автомобильчик дал жизнь первому спорткару Porsche, небольшому грузовичку Transporter, элегантному купе Karmann-Ghia и множеству других менее известных машин. В начале 1970-х на базе Жука был создан весьма эффектный, приземистый спортивный автомобиль Volkswagen SP2, который коммерческого...

В первоначальных планах Минавтопрома Львовскому автобусному заводу, основанному в 1949 году, отводилась роль второстепенного предприятия по выпуску устаревших автобусов ЗИС-155. Однако после прихода на завод В.В. Осепчугова ситуация кардинальным образом изменилась. Бывший главный конструктор Ярославского автозавода сумел собрать команду молодых и очень амбициозных специалистов и «продавить» идею по созданию своих оригинальных конструкций. Так в 1956 году во Львове началось производство ЛАЗ-695 - первого в Советском Союзе автобуса с цельносварным кузовом и задним расположением двигателя...

Малоизвестная в нашей стране фирма Auburn (Оберн), в довоенные времена, выпускала, пожалуй, наиболее изящные, скоростные и технически совершенные автомобили, достойные громкого звания Speedster. В 1930 году она явила миру свою самую знаменитую модель — Auburn Speedster 851, ставшую истинным украшением американских дорог того времени… Марка Auburn берет свое начало с небольшой экипажной мастерской, основанной в 1868 году немецким эмигрантом Карлом Экхардом. В начале XX века управление компанией приняли...

Японская автомобильная марка Мазда, начинавшая с легких 2-цилиндровых автомобильчиков серии 360, к середине 1970-х превратилась в успешное предприятие, в производственной гамме которого находились мало- и среднелитражные машины, некоторые из которых оборудовались прогрессивным роторно-поршневым двигателем. Дабы укрепить свой статус, в 1975 году японцы решили пополнить свой модельный ряд крупным автомобилем представительского класса, но так как опыта в создании подобных машин у них не имелось, необходимую конструкцию просто купили на стороне...

Российский дебют Fiat Albea состоялся в 2004 году. В нашей стране был представлен небольшой, переднеприводный седан, который должен был составить конкуренцию Renault Symbol, Hyundai Accent и другим бюджетным иномаркам. Не слишком симпатичный, но весьма крепкий автомобиль, казалось, был обречен на успех. Однако, совершенно неожиданно для всех, Фиат Альбеа постиг грандиозный провал. Почему россияне невзлюбили скучное творение итальянского автопрома, постараемся разобраться в этой статье. В техническом...

30 июня 1953 года был представлен Chevrolet Corvette C1 — автомобиль, радикально изменивший не только марку Шевроле, но и всю американскую автомобильную индустрию. Изящный 2-дверный родстер с округлым стеклопластиковым кузовом просто ошеломил всех своей красотой и почти мгновенно обрел популярность. Не меньшую сенсацию привнес концепт Chevrolet Corvette Mako Shark, появившийся в 1962 году и ставший предтечей появления одного из самых красивых американских автомобилей — Chevrolet Corvette C3. Своим рождением первый Chevrolet Corvette был обязан главному стилисту GM, неугомонному Харли Эрлу...

В советские времена польская автомобильная промышленность была представлена несколькими автозаводами, самый крупный из которых FSO (Fabryka Samochodow Osobowych) выпускал лицензионные копии итальянского Fiat 125. Эти простые и практичные машины полностью отвечали запросам местного населения, однако польские автостроители мечтали о большем. В начале 1970-х они попытались создать свой спортивный автомобиль с эффектным клиновидным дизайном в стиле Lotus Esprit. Инициатором создания «польского Лотуса» был Мирослав Гурски - руководитель отдела перспективных разработок завода FSO...