50,3 тыс подписчиков
Импортозамещение: в РФ ужесточили требования к локализации автотранспорта. Чего теперь нам ждать?
На днях Правительство РФ утвердило поправки к постановлению № 719, которое определяет систему балльного оценивания степени локализации транспортных средств. Изменённый документ разместили 21 марта на государственном портале правовой информации.
⇲ «критически важными технологиями» дополнен перечень тех. операций, за применение которых при производстве автотранспорта начисляются те самые локализационные баллы
⇲ особый упор сделан на стимулирование применения российских ЭБУ
⇲ предусмотрено ежегодное повышение минимального кол-ва баллов, необходимого для набора по каждому ЭБУ для признания его произведённым на территории России;
Также до конца 2024 года продлили пороговые значения по локализации для допуска транспорта к госзакупкам: для легковых авто, LCV и грузовых автомобилей минимальный порог — 3,2 тысяч баллов из 7 тыс. возможных, а для автобусов — 2 900 баллов.
Что из этого следует? Если российские производители, в т. ч. «формально» российские, будут работать в направлении изменений вразвалочку, неохотно, то ждать нам отечественных агрегатов на «российских» машинах придётся долго. А чиновников, что, обратно на иномарки пересадят?))
Ну а если все будут расторопны и процесс внедрения нововведений в практику будет нормально (да, именно НОРМАЛЬНО!) контролироваться, то, вероятно, увидим мы Искру и Весту с отечественной техникой быстрее, чем заявляли ранее😊Хотя, и тут не факт! Экономическая среда сейчас уж очень турбулентна.
Друзья! Чтобы ничего важного не пропустить и получать ещё больше актуальных новостей из мира авто, подписывайтесь на наш канал в Телеграме :) #P
1 минута
26 марта 2024
114 читали